Jaguar v Miami odhalil zcela nový model s názvem Type 00. Značka hrdě prohlašuje, že jejich nejnovější vůz není kopií ničeho, jak říká jejich nový slogan: "Nic nekopírujte." A to je svým způsobem pravda, protože design je poměrně radikální a rozhodně odlišný od toho, na co jsme od Jaguaru zvyklí. Na druhou stranu samotný tvar trochu připomíná koncept Spectre od Rolls Royce z roku 2022, který byl později vyřazen.
Nový Type 00 (čti „nula nula“) znamená pro značku zcela nový začátek, který je ohlašován už větší část minulého měsíce. Marketingová kampaň Jaguaru byla poměrně kontroverzní, ale rozhodně unikátní, k čemuž značka cílila. Pokud se zamyslíme nad tím, kdy byl Jaguar naposledy v centru pozornosti, pravděpodobně bychom se museli vrátit až do roku 1961, kdy byl E-Typa poprvé odhalen na autosalonu v Ženevě. Tentokrát však zaujali úplně jinak než tenkrát v Ženevě, protože změnou slavného loga skákající kočky a použitím poněkud zvláštního marketingového materiálu rozjeli na internetu spoustu řečí. Ale jak se říká, veškerá publicita je dobrá, i když je špatná.
Elektrifikace je jedním z hlavních témat proměny Jaguaru. Jinak víme, že nejde o první pokus Jaguaru o elektromobil – I-Pace má již 6 let. Jaguar tentokrát míří docela vysoko, nový Type 00 totiž hodlají postavit hned vedle Porsche Taycan a Audi e-tron GT, ale svými celkem obřími rozměry se řadí spíše do třídy BMW i7. Na délku měří pět metrů a na šířku dva metry, takže Type 00 rozhodně není lehkým ani elegantním kouskem automobilového designu, ba právě naopak. Slova, která lze použít k popisu nového designu, by byla: široký, odvážný, impozantní. Svým způsobem vypadá tvar tohoto Gran Tourismo ještě impozantněji než u Range Roveru. Se svými na auto své třídy přinejmenším obřími rozměry bude zajímavé sledovat, jak se auto bude chovat na našich silnicích.
Koncept Type 00 je zatím jen takový – koncept. Jeho účelem je spíše naznačit nový designový jazyk značky, než co nejpřesněji ukázat jejich další model, ačkoli nové čtyřdveřové kupé gran se očekává již koncem roku 2025. Verze gran coupe bude první z nových vozů Jaguar. modely, ale později samozřejmě jako vhodné pro dnešní trendy i SUV, které nemíří do třídy Range Rover, ale spíše do Ferrari Purosangua, samozřejmě bez atmosférického motoru V12. Očekává se, že ceny budou začínat na zhruba 110.000 XNUMX EUR, což je méně než u Range Roveru. Na základě proporcí odhaleného konceptu můžeme usoudit, že verze gran tourismo bude vybavena sebevražednými zadními dveřmi, připomínajícími Rolls Royce. V neposlední řadě se dočkáme také dvoudveřového kupé, které je zatím stále ve fázi konceptu.
Jinak jsme již vyjmenovali mnoho podobností s jinými vozy, ale to neznamená, že by Jaguar nebyl kreativní. Nový Type 00 má nový designový prvek vpředu i vzadu, a to 16 vodorovných tyčí, které budou k dispozici také ve vertikálních a různých hustotách. Na konceptu mohou být i na místě zadního okna, ale bude zajímavé sledovat, zda tomu tak bude i u finálního produktu. Tyto lišty se zdají být podpisem nového Jaguaru, jak byly před dvěma týdny docela hrdě odhaleny. Jako celek působí koncept poměrně mohutně a svalnatě, jak napovídá – v nových Jaguarech rozhodně nezůstanete bez povšimnutí.
Po stránce technických detailů nás Jaguar bohužel nepřekvapil řadovým šestiválcem, atmosférickým V8 ani ničím podobným. Ale odhalili, že nové Jaguary budou mít docela působivý elektrický pohon. Jinak zatím moc detailů neprozradili, ale informace o výkonu 1000 koní a dojezdu 770 km stačí k závěru, že nový JEA (Jaguar Electrical Architecture), na kterém budou nové modely vycházet, bude docela pokročilý.
Interiér nového Type 00 je v současné fázi stále plný konceptuální představivosti a fantazie, která se do finální výroby nedostane. Samozřejmě se jim to odpouští, protože Jaguar dal jasně najevo, že jde o koncept. Barovým trikem interiéru je samozřejmě 3,2metrový středový hřbet, který je vyroben z mosazi. Zklamu vás ale, že v této podobě s největší pravděpodobností ve finální výrobě nebude, jelikož to homologační předpisy neumožňují z důvodu odsávání cestujících v případě nehody. Žádné nové auto se samozřejmě neobejde bez obrazovek a žádné koncepční auto se neobejde bez skládacích obrazovek. A Type 00 není jiný, protože na konceptu můžeme vidět dvě obrovské obrazovky, které se při nepoužívání složí. To dává smysl, protože Jaguar pracuje na nových promítacích plátnech, které eliminují potřebu plátna za jízdy. To by pravděpodobně odstranilo některé rozptýlení pro řidiče a poskytlo návrhářům interiérů více svobody. Takže nakonec jsou všichni spokojeni, kromě inženýrů, kteří budou muset tyto obrazovky navrhnout. Uvnitř budete marně čekat na ozdobné prvky z ořechové dýhy, chromu a kůže, protože tohle už není Jaguar včerejška – mluvíme o Jaguaru zítřka. Místo toho budou existovat udržitelnější řešení, jako jsou vlněné doplňky v interiéru.
Jaguar dal na nový typ 00 a jeho dceřiné modely vše. Továrny byly uzavřeny a přizpůsobeny k výrobě nových elektrických modelů a prodejci nebudou mít minimálně následujících 12 měsíců co prodávat, s výjimkou neprodaných zásob a servisu vozidel. Kompletní transformace značky je v zásadě krok, kterému se výrobci vyhýbají kvůli všem rizikům s tím spojeným. Historicky vzato však Jaguar nikdy nebyl zcela předvídatelnou značkou, což jej vždy ozvláštnilo. Nyní jim nezbývá nic jiného, než lpět na své nové identitě opilců, protože je to jejich poslední možnost před vyhynutím.
