Dacia po úspěšném vystoupení na Rallye du Maroc koketuje s rolí favorita v nejdůležitější vytrvalostní rallye sezóny.
Dakar 2025 začíná a Dacia s působivým umístěním v rally v Maroku, kde obsadila první a druhé místo, usiluje o dobrý výsledek také v Saúdské Arábii. Marocký test sloužil mnoha týmům jako všeobecný trénink, ale nemusí být nutně předpovědí úspěchu na Dakaru.
Ve svatém grálu vytrvalostní rallye bude letos potřeba ujet 5.145 kilometrů ve 12 rychlostních zkouškách. Pro překonání náročného terénu Velké arabské pouště připravila Dacia tři Sandridery, do kterých byli instalováni špičkoví závodníci jako devítinásobný mistr světa v rallye Sébastien Loeb a pětinásobný vítěz Dakaru Katar Nasser Al-Attiyah. Třetí vůz řídí Christina Gutierrez, známá také ze série Extreme E.
Nedávný úspěch v Maroku rozhodně zvedl sebevědomí týmu. Rallye Dakar však představuje jedinečný soubor výzev. Aby Sandridery obstály, zaměřila se Dacia především na zlepšení spolehlivosti a optimalizaci chlazení motoru.
"Během testování jsme narazili na problémy s elektronikou ventilátorů používaných k chlazení motoru," vysvětlil technický ředitel Philip Dunabin. "S pomocí Alpine Racing jsme se ujistili, že tyto komponenty jsou nyní výrazně odolnější a spolehlivější."
Dacia Sander se může pochlubit karoserií z uhlíkových vláken, lehkým trubkovým rámem a výkonným 3,0litrovým motorem V6 twin-turbo s maximálním výkonem 265 kW (355 k). Motor v kombinaci se šestistupňovou sekvenční převodovkou a pohonem všech čtyř kol umožňuje Sandrideru soutěžit v ultimátní třídě Ultimate T1+, kde jeho soupeři budou Toyota Hilux, Ford Raptor DKR a Mini JCW Rally. Z hlediska životního prostředí je také důležité, že vozidlo je poháněno syntetickým palivem od společnosti Aramco.
Dacia je potenciálním favoritem na vítězství v rally díky silné sestavě jezdců a Sandriderově působivému traťovému rekordu v Maroku. Dakar 2025 slibuje vzrušující soutěž a Dacia očekává, že bude bojovat o celkové vítězství mezi motoristy.
