V roce 1974 se na automobilovém trhu objevil Volkswagen Scirocco, sportovní kupé, které si svým elegantním designem a výkonem rychle získalo velkou oblibu a dnes patří k ikonám cenově dostupných sportovních vozů.
Scirocco, postavené na platformě první generace Golfu, nabízelo kombinaci praktičnosti a sportovnosti, která na mnohé zapůsobila. Ve své 50leté historii prošlo Scirocco třemi generacemi, z nichž každá má svůj jedinečný charakter a přitažlivost.

První generace Scirocca, kterou navrhl Giorgetto Giugiaro, byla představena jako nástupce Karmann Ghia. Se svými výraznými ostrými liniemi a nízkou siluetou vyzařovalo Scirocco sportovnost a dynamiku. Byl k dispozici s různými zážehovými motory, od 1,1 litru s výkonem 37 kW (50 k) až po 1,6 litru s výkonem 77 kW (105 k).
Druhá generace, která přišla na trh v roce 1981, si zachovala sportovního ducha svého předchůdce, ale s modernějším designem. Díky delšímu rozvoru a širším rozchodům nabízel více prostoru a pohodlí. Motorová paleta se rozšířila o výkonnější agregáty včetně 1,8litrového s výkonem 132 kW (180 k) v modelu Scirocco GTX 16V.






Třetí generace Scirocco, představená v roce 2008, byla navržena na platformě Golfu páté generace. Agresivnějším designem a zdůrazněnými sportovními liniemi Scirocco opět přitáhlo pozornost milovníků sportovních kupé. Byl k dispozici s řadou zážehových a naftových motorů, včetně 2,0litrového TSI o výkonu 147 kW (200 k) a 2,0litrového TDI o výkonu 103 kW (140 k).
Ačkoli výroba Scirocca oficiálně skončila v roce 2017, zůstává mezi automobilovými nadšenci oblíbeným. Jeho kombinace sportovního designu, výkonu a cenové dostupnosti stále oslovuje mnohé. Za 50 let se Scirocco stalo ikonou automobilového průmyslu a zanechalo trvalou stopu v historii Volkswagenu.