Volvo bylo jedním z prvních zavedených výrobců automobilů, kteří plánovali nabídku plně elektrického pohonu. Ambiciózní strategie zveřejněná v březnu 2021 volala po konci aut se spalovacím motorem do roku 2030. Značka vlastněná Geely však před pár měsíci změnila svůj divoce optimistický cíl a oznámila, že prodeje vozů s motory se spalováním pokračují i po skončení tohoto desetiletí. Nyní jsme se dozvěděli, že její nejžíznivější SUV je na scéně už delší dobu.
Největšímu benzinovému SUV této značky bude příští rok 10 let, ale v roce 2019 bylo renovováno a letos v září ještě jednou aktualizováno. Ačkoli je nyní k dispozici plně elektrický EX90, bude pokojně koexistovat s modelem se zážehovým motorem.
I předchozí generace modelu XC90 měla nezvykle dlouhou životnost – 14 let. Do prodeje se dostal v roce 2002 a přestal se vyrábět až v roce 2016, kdy byl z čínského trhu stažen model XC Classic. Zdá se, že jeho nástupce dosáhne minimálně tak dlouhé životnosti jako model před ním. Navzdory zvyšujícímu se věku zůstává XC90 třetím nejprodávanějším produktem společnosti, za levnějšími a menšími modely XC60 a XC40.
Zda se XC90 dočká třetí generace, je zatím příliš brzy. Nedávný redesign nám říká, že současný model zůstane na trhu ještě pár let. Volvo říká, že bude pokračovat v aktualizaci luxusního vozu, ale to by mohlo znamenat třetí facelift spíše než zcela nové vozidlo. Vzhledem k nejnovějšímu cíli, aby plug-in hybridy a elektrická vozidla tvořily do roku 2030 90–100 % všech dodávek, se velká investice do SUV pouze s benzinem zdá nepravděpodobná.
