Zatímco prakticky všichni výrobci vytvářejí koncepty, které budou připraveny k sériové výrobě až za deset let (pokud vůbec), tentokrát Subaru představilo koncept, který vypadá, že by se do sériové výroby mohl dostat už zítra.
Subaru se na japonském autosalonu vydalo novým směrem – ne jednou, ale hned dvěma verzemi konceptu STI: elektrickou Performance-E a mnohem slibnější Performance-B. Druhá jmenovaná, založená na současné generaci WRX (GB) pro americký trh, je pětidveřový model vybavený předním a zadním spoilerem, bočními prahy, nástavcem kapoty, zakázkovými koly, červenými akcenty a obrovským zadním křídlem.
Subaru zatím neprozradilo přesný motor pro Performance-B STI, ale potvrdilo, že jej bude pohánět „vodorovně uložený motor“ – který všichni lépe známe jako boxer – přičemž nejpravděpodobnějším kandidátem je přepracovaný přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,4 litru z modelu WRX. Interiér zůstává velmi blízký sériovému WRX, s šestistupňovou manuální převodovkou, velkým centrálním displejem a několika decentními logy STI.
Vzhledem k tomu, že Subaru již nějakou dobu nepředstavilo pořádný model STI (WRX STI zmizel v roce 2021) a zájem o elektromobily klesá, očekává se, že koncept Performance-B STI bude signalizovat změnu strategie. Současný model WRX se také potýká se slabými prodeji, takže návrat STI s benzínovým motorem by mohl být přesně to, co značka potřebuje.
Ačkoli se stále jedná o koncept a pro sériovou výrobu nebylo nic potvrzeno, tato nová verze STI slibuje návrat ke sportovnímu dědictví Subaru a přiblíží se fanouškům manuální převodovky a klasického pohonu.
