Není žádným tajemstvím, že automobiloví nadšenci rádi zachycují zajímavá auta do našich objektivů. Ale když někdo zachytí prototyp Ferrari do svého objektivu, je to pro fotografa zdroj hrdosti a pro Ferrari pořádná rána. Proto postavili novou testovací dráhu, která přesune většinu testování z veřejných komunikací do uzavřeného prostoru.
Ferrari v rekordním čase postavilo novou testovací dráhu, která zásadně změnila způsob, jakým bude v budoucnu testovat své nové modely. Nová dráha s názvem e-Vortex se nachází hned vedle ikonického okruhu Fiorano a umožňuje přesné a opakovatelné testování – což znamená, že veřejné testování na běžných silnicích bude pravděpodobně výrazně omezeno. Motoristickým nadšencům to ztíží odhalení dalších tajemství Ferrari.
Trať e-Vortex je dlouhá 1,88 kilometru, s 600metrovou hlavní rovinkou, dvěma klopenými zatáčkami a několika ostřejšími zatáčkami pro testování ovladatelnosti. Trať zahrnuje také speciální povrchy vozovek určené pro testování hluku, pohodlí a odolnosti s pruhy širokými od 6 do 14 metrů. Součástí zařízení je také dílna o rozloze 1 000 metrů čtverečních, která umožňuje rychlé opravy a úpravy při vývoji nových vozidel.
Ferrari uvádí, že nová trať umožní přesunout větší část testování z veřejných komunikací na vlastní infrastrukturu, což sníží dopravu v oblasti a především zajistí vyšší úroveň soukromí během testování. To umožní provádět objektivnější měření výkonu, rychleji odhalovat potenciální závady a lépe kontrolovat vozidla před opuštěním továrny.
I když e-Vortex možná nemá legendární kouzlo více než 50 let staré trati Fiorano, bude hrát klíčovou roli ve vývoji budoucích modelů. Pro automobilové nadšence to znamená méně náhodných setkání s maskovanými prototypy na veřejných komunikacích – a tedy i méně příležitostí nahlédnout do budoucnosti značky prostřednictvím koníčku.
