Britská společnost Theon Design se od roku 2016 zabývá tím, jak klasicky může vypadat Porsche řady 911 a 964 (z roku 1988). Nyní představila svůj nejnovější unikát: zakázkové Porsche 911 Coupé s karbonovou karoserií, vyrobené pro klienta ve Velké Británii.
Vozidlo je lakováno v klasické barvě Porsche „Medium Ivory“ a vychází z modelu 911 řady 964. Vzduchem chlazený sportovní vůz je poháněn 4,0litrovým boxerovým motorem o výkonu 420 koní. S hmotností vozidla okolo 1 150 kilogramů je poměr výkonu k hmotnosti dokonce vyšší než u současného Porsche 992 GT3 RS.
Projekt byl vyvinut v úzké spolupráci s klientem a sleduje záměrně redukovaný přístup. Cílem bylo vytvořit nadčasový, silniční vůz 911 s klasickým vzhledem, jehož výkon je patrný až na druhý pohled. Navzdory svému decentnímu vzhledu vůz zrychlí z 0 na 96 km/h za méně než čtyři sekundy a podle tvůrců nabízí přímý, analogový zážitek z jízdy.
Stejně jako všechna vozidla od Theon Design, i tento model vznikal více než 18 měsíců v sídle společnosti v britském „Motorsport Valley“. Výchozím bodem byla kompletně ořezaná karoserie modelu 964, která byla zredukována na holou konstrukci, znovu změřena a zesílena. Inženýři karoserii kompletně svařili, aby výrazně zvýšili torzní tuhost. Podvozek poté dostal lehkou karbonovou karoserii navrženou spoluzakladatelem Adamem Hawleym, který dříve pracoval jako designér pro BMW, Jaguar, Land Rover a Lotus.
Panely karoserie byly nalakovány v odstínu „Medium Ivory“ v rámci 20krokového lakovacího procesu, který trval přes 300 hodin, a zdobily je bílé pruhy Grand Prix. Ochranná fólie laku (PPF) po celé délce umožňuje neomezené použití. Mezi další detaily patří šampaňské akcenty na kolech, zrcátkách a světelných kruzích, leštěné chromované prvky a měděně hnědé brzdové třmeny. Ty spolupracují s brzdovým systémem specifikace Porsche 993 RS a jsou namontovány za 17palcovými koly Fuchs v třídílné konstrukci.
Vzduchem chlazený boxer o objemu 4,0 litru dosahuje výkonu 420 koní při 7 600 otáčkách za minutu a točivého momentu 439 Nm. Otevřené sání zajišťuje přímou odezvu plynu a zvuk sání připomínající historické závodní vozy RSR. Koncept doplňuje moderní zapalovací systém, jednotlivé škrticí klapky a přepínatelný výfukový systém. Výkon se na zadní kola přenáší prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky ve specifikaci 993 RS.
Podvozek a nastavení byly specificky přizpůsobeny britským silnicím. Používají se měkčí pružiny a poloaktivní tlumič TracTive s pětistupňovým nastavením, ovládaný otočným knoflíkem na sloupku řízení. Cílem je široké spektrum použití od komfortu na dlouhé vzdálenosti až po precizní jízdní dynamiku.
Interiér je z velké části vyroben z uhlíkových vláken a čalouněn tabákovou nubukovou kůží a kontrastní kůží s příchutí lékořice. Interiér doplňují sedadla Recaro CS, snížená zadní část s úložným prostorem, individuálně konfigurovatelný audiosystém Audison a hliníkové ovládací prvky.
Ceny jednotlivých produktů Theon Design začínají na 420 000 GBP (přibližně 485 000 EUR) za kupé. Cena nezahrnuje dárcovské vozidlo, dopravu a místní daně. Každé vozidlo je jedinečné a vzniká v úzké spolupráci s příslušným zákazníkem.
