Mercedes SEC W126 je kultovní vůz – jak jako vysněná klasika ve výborném stavu, tak i jako řada částečně upravených exemplářů ve stylu Kiez-Größen-Look. Zde můžete vidět, co se stane, když se spojí americký tuner Renntech, známý svými extrémními přestavbami Mercedesů, a SEC.
Američané plánují postavit celkem dvanáct exemplářů svého vozu SEC Restomod. Každý vůz bude individuálně postaven na přání zákazníka a vybaven legendárním motorem M120-V12. A ano, tento motor se používá také v Pagani Zonda a Mercedesu CLK GTR.
Atmosférický motor V12 o objemu 7,5 litru produkuje výkon 660 koní a točivý moment 881 Nm. Je spojen se speciálně vyvinutou manuální převodovkou. Motor, který je vyroben výhradně z hliníku, má také výfukové potrubí stejné délky. Brzdění zajišťují karbon-keramické brzdy, které jsou skryty za kovovými dvoudílnými koly.
Modernizace motoru je u každého vozu spojena s kompletní přestavbou rámu. Vůz je navíc vybaven sadou Widebody, která má údajně zlepšit aerodynamiku, chlazení a stabilitu modelu SEC při vysokých rychlostech.
Mercedes vyráběl model SEC v letech 1979 až 1991. Během jeho výroby bylo k dispozici několik motorů – včetně řadových pěti a šestiválcových motorů a vidlicových osmiválců – ale nikdy ne dvanáctiválcový. Třída S s více než osmi válci byla k dispozici až u třetí generace W140. Zde si můžete prohlédnout SEC v jeho původní podobě:
Podle společnosti Renntech se očekává, že první SEC 12 Widebody bude zákazníkovi dodán v prosinci 2027.
