Nová Hyundai Elantra: Větší, ostřejší a technologicky vyspělejší

Osmá generace kompaktního sedanu přináší odvážný design, znatelně větší kabinu pro cestující a modernizované pohonné jednotky.

Hyundai oficiálně představil v Jižní Koreji osmou generaci kompaktního sedanu Avante, který se na globálních trzích bude prodávat pod rozpoznatelným názvem Elantra. Vůz je navržen v novém designovém jazyku „Art of Steel“, který se vyznačuje agresivními liniemi, nízkým, sportovním profilem a ostrými liniemi blatníků. Oproti svému předchůdci nováček narostl ve všech směrech; měří 4 765 mm na délku (což je o 55 mm více), 1 855 mm na šířku (+30 mm) a 1 425 mm na výšku. Rozvor se prodloužil o 30 mm na 2 750 mm, což posouvá vnitřní prostor blíže třídě sedanů střední třídy.

Digitalizovaný prostor pro cestující je inspirován moderním designem nábytku s použitím materiálů měkkých na dotek. Palubní desce dominuje centrální displej s úhlopříčkou až 14,6 palce (k dispozici je i menší 12,9palcová verze), na kterém běží nový software Pleos Connect s integrovaným generativním asistentem Gleo AI. Pod obrazovkou byla zachována řada fyzických tlačítek pro ovládání základních funkcí. Bezpečnostní balíček zahrnuje 10 airbagů a komplexní sadu asistenčních systémů ADAS, včetně radarového tempomatu Smart Cruise Control 2, parkovacího asistenta pro couvání s pamětí a systému zabraňujícího nechtěnému sešlápnutí plynového pedálu.

Na korejském trhu budou při uvedení na trh k dispozici dva modernizované pohonné ústrojí. Základní variantou je vylepšený 2,0litrový atmosférický benzínový motor o výkonu 110 kW (150 koní). Pro náročnější zákazníky je k dispozici hybrid s automatickým dobíjením, který kombinuje účinnější 1,6litrový benzínový motor, výkonnější elektromotor a větší baterii s celkovým výkonem systému 116 kW (158 koní). Hybridní systém využívá pokročilé inteligentní rekuperační brzdění verze 3.0 a prediktivní systém řízení pro optimalizaci spotřeby paliva na základě ujeté trasy. Nová Elantra bude na domácím trhu k dispozici koncem tohoto roku a v nadcházejících měsících se bude postupně rozšiřovat i na další světové trhy. Po dlouhé odmlce byl rovněž oznámen její návrat do Evropy.

Nejnovější

Spyker C8 Preliator XXV se pyšní hojností zlata

Jméno Spyker už asi nějakou dobu nepatří mezi zprávy...

Volvo XC40, EX40 a EC40 se dočkaly druhého velkého faceliftu s novým vzhledem a technologickými vylepšeními

Prodlužování životnosti jednotlivých generací pro Volvo nic neznamená...

Gordon Murray S1 je moderní McLaren F1, který jsme si přáli.

Gordon Murray Special Vehicles patří mezi automobilky z Monterey...

Apple představuje iPhone Duo: První skládací telefon z Cupertina

Největší změna v historii iPhonu přináší 7,6palcový displej a...

Neignorujte

Spyker C8 Preliator XXV se pyšní hojností zlata

Jméno Spyker už asi nějakou dobu nepatří mezi zprávy...

Volvo XC40, EX40 a EC40 se dočkaly druhého velkého faceliftu s novým vzhledem a technologickými vylepšeními

Prodlužování životnosti jednotlivých generací pro Volvo nic neznamená...

Gordon Murray S1 je moderní McLaren F1, který jsme si přáli.

Gordon Murray Special Vehicles patří mezi automobilky z Monterey...

Apple představuje iPhone Duo: První skládací telefon z Cupertina

Největší změna v historii iPhonu přináší 7,6palcový displej a...

Aston Martin Valen: Bondův padouch s výkonem 838 koní a motorem V12

Vozy Aston Martin s motorem V12 vpředu většinou hrají...

ZAPIŠTE KOMENTÁŘ

Zadejte prosím svůj komentář!
Zde zadejte své jméno