Audi myslí ve velkém a poprvé představuje Q9! Tímto modelem Audi zaplňuje mezeru ve své vlastní nabídce: BMW a Mercedes již dlouho vydělávají v třídě luxusních SUV s modely X7 a GLS. Audi se zatím zastavilo u Q7.
Aby Q9 mohlo konkurovat gigantům, potřebuje hodně pohodlí. Toho si je vědomo i Audi. Proto je vůz vybaven elektricky otevíratelnými (a zavíratelnými) dveřmi, posuvným střešním oknem velikosti XXL s osvětlením a volitelnými business sedadly ve druhé řadě. A samozřejmě spoustou prostoru. Proto byli obzvláště štědří s rozměry - délka: 5,31 metru.
Na první pohled je jasné, kde má Q9 největší potenciál – v USA. Tam bude pravděpodobně také snazší najít parkovací místo, protože vůz svou délkou 5,31 metru překonává německé konkurenty Mercedes GLS a BMW X7. Audi je 2,21 metru široké, 1,81 metru vysoké a má rozvor 3,14 metru.
Vzhledem k těmto rozměrům je asi každému jasné, že v Q9 je všechno o číslo větší. Není tedy divu, že zadní OLED světla jsou v Audi největší. Samozřejmě s 3D podpisem, který už známe z jiných modelů. Navíc má souvislý světelný pás a vzadu osvětlené logo. Registrační značka je v Q9 umístěna v předním nárazníku, i když na víku zavazadlového prostoru by pro ni stále bylo dost místa.
V Německu není osvětlená přední maska povolena. Novináře v testu doprovázel americký model, kde je to povoleno. Přední část zdobí obrovská maska chladiče „Singleframe“ a dvoudílné světlomety. Maska je osvětlená, v souladu s módními trendy. Ve výbavové úrovni „advanced“ má svislé světelné pásy, které trochu připomínají nadrozměrné pruhy. „S line“ má osvětlené voštiny. Směrová světla jsou navíc promítána na vozovku, stejně jako u Q7. Tak velké auto samozřejmě potřebuje správná kola. Ta mají velikost až 23 palců.
Co se skrývá pod kapotou? Vznětový motor V6 o objemu 3,0 litru. Dosahuje výkonu 299 koní a točivého momentu 630 Nm. Pohon není zcela bez elektrifikace, jedná se o systém „mícného hybridu“. Ten krátkodobě přidá dalších 24 koní a 360 Nm. Řazení zajišťuje osmistupňová převodovka Tiptronic a tento vlajkový model je samozřejmě vybaven systémem quattro. Ti, kteří pozorně sledují modelovou řadu Audi, tento pohon znají. Je také instalován v jeho menším bratrovi, Q7.
Uspořádání palubní desky je známé z nejnovějších modelů Audi. Digitální přístrojový panel a centrální displej se nacházejí ve stejné úrovni, na tzv. zakřiveném displeji. Ten je mírně zakřivený směrem k řidiči a na vnější straně připomíná mřížku chladiče Singleframe. Samozřejmě má i displej spolujezdce vpředu svůj vlastní. Je příjemné, že je stejně velký jako displej přístrojové desky: 12,3 palce. Uprostřed měří 14,5 palce.
Stejně jako u Audi Q3 se ani v modelu Q9 volič jízdy nenachází na středové konzole. Je umístěn napravo od volantu. To přispívá k velmi přehlednému interiéru. Ovládací panel klimatizace se také již nenachází samostatně na palubní desce. Místo toho se pod obrazovkou infotainmentu nacházejí dotykové plochy. Naštěstí byl na středové konzole zachován klasický otočný knoflík hlasitosti.
Audi nabízí Q9 standardně jako sedmimístnou verzi. Lze si ji však objednat i se šesti sedadly. Druhá řada sedadel se v tomto případě skládá ze dvou business sedadel. I ve třetí řadě je dostatek místa nad hlavou, ale co se týče prostoru před vámi, jste odkázáni na laskavost spolujezdce vpředu. Navíc: protože vodítko druhé řady je umístěno přesně tam, kde byste si chtěli umístit vnitřní stranu chodidla, musí dospělí sedět s nohama mírně rozkročenýma nebo mírně vytočenýma ven. Podle Audi jsou tato sedadla primárně určena pro děti.
Tato třída se vyznačuje tím, že téměř vše funguje elektricky. Sklápění sedadel? Elektricky. Otevírání nebo zavírání dveří? Elektricky. A ne jen částečně, ale úplně! Pokud něco – nebo někdo – překáží, systém detekce překážky proces zastaví. To platí jak při parkování v blízkosti sloupku, tak i při přibližování cyklisty nebo auta.
XXL střešní okno tohoto SUV je samozřejmě také elektricky ovládané. Jeho plocha je přibližně 1,5 metru čtverečního. Pokud slunce svítí příliš jasně, stisknutím tlačítka se změní na matné sklo. Lze nastavit devět (!) jednotlivých segmentů. Audi slibuje, že tato funkce nahradí klasickou roletu. V nejvyšší výbavě je toto střešní okno navíc osvětlené. Ve 30 barvách – sladěných s okolním světlem.
Jako SUV musí být vůz přirozeně i praktický. Proto si řidič a spolujezdec mohou ve středové konzole současně indukčním způsobem nabíjet své mobilní telefony. Kromě toho jsou k dispozici zásuvky USB-C s funkcí rychlého nabíjení. V sedmimístné verzi lze na zadní lavici instalovat tři dětské sedačky vedle sebe. Po stranách zavazadlového prostoru jsou kolejnice pro upevnění nákladu. A každé Q9 je vybaveno střešním nosičem.
S premiérou modelu Q9 je známá i cena. Ceny začínají na 108 400 eurech. Za tuto cenu získáte vznětový motor V6 s výkonem 299 koní a podporu mild hybridního systému. Toto je také jediný motor, který Audi nabízí v Německu. K dispozici bude také model S, ale pouze v USA. Q9 bude u prodejců k dispozici od listopadu 2026.
