Volkswagen v současné době prochází turbulentním obdobím. Podle zpráv hrozí četné propouštění a uzavírání továren. Koncern je v procesu restrukturalizace, která také předpokládá rozsáhlé změny v modelové řadě pro americký trh. A právě zde se objevuje nečekaná novinka: pick-up VW pro americký trh by se nyní mohl stát skutečností.
Podle nové zprávy agentury Reuters plánuje Wolfsburg v rámci širší strategie na posílení své pozice v Severní Americe výrobu pick-upu ve Spojených státech. Ačkoli VW prodává modely Amarok a Tucan v mnoha regionech po celém světě, ve Spojených státech dosud nebyl k dispozici žádný moderní středně velký nebo plnohodnotný pick-up.
Podle zprávy se Volkswagen snaží uvést tento vůz na trh do konce tohoto desetiletí. Výroba by mohla probíhat v jeho závodě v Chattanoogě v Tennessee, který v současnosti vyrábí SUV Atlas a Atlas Cross Sport. VW stále více přesouvá svou strategii výroby v USA k vozidlům, která lépe vyhovují americkému vkusu.
Detaily o pick-upu jsou stále vzácné, ale je nepravděpodobné, že by Volkswagen přímo vstoupil do vysoce konkurenčního segmentu velkých pick-upů, kterému dominují modely jako Ford F-150 a Chevrolet Silverado. Automobilka by se místo toho mohla zaměřit na segment kompaktních nebo středně velkých vozů, kde si věrné fanoušky vybudovaly vozy jako Ford Maverick, Toyota Tacoma a Honda Ridgeline.
Není to poprvé, co Volkswagen zvažuje výrobu pick-upu pro USA. Společnost v roce 2018 představila koncepční vůz Atlas Tanoak a v roce 2019 menší model Tarok – oba modely nabídly pohled na to, jak by mohl vypadat pick-up VW pro americké kupce.
Sériový model by mohl využít stávající platformy Volkswagenu, aby se náklady na vývoj udržely v mezích. Není však jasné, zda by pick-up byl založen na klasickém žebřinovém rámu, nebo na unibody. Nelze vyloučit ani partnerství s jiným výrobcem, například s Fordem, protože obě společnosti již spolupracují na několika globálních automobilových projektech. Například na modelech Transit a Transporter nebo ID.4 a Capri.
VW zatím nezveřejnil podrobnosti o tom, jak by mohl vypadat jeho první moderní pick-up pro americký trh. Po letech výzkumu a spekulací se však zdá, že tato myšlenka je blíže realitě než kdy dříve. Pick-up od Volkswagenu pro americký trh by jistě dával smysl. Amarok je mezinárodním úspěchem a američtí kupující ukázali, že o menší pick-upy, které jsou vhodné pro každodenní použití, je velký zájem. Právě proto, že přinášejí kompromisy v rozměrech a nákladech ve srovnání s modely plné velikosti. Navíc jejich prodeje v Číně stále více klesají. Dává tedy smysl dobývat nové trhy.
