Porsche by mohlo mít v rukávu zajímavou zkratku k novému špičkovému modelu, který by se umístil nad modelem 911. Místo vývoje zcela nového vozu od nuly by Zuffenhausen mohl využít technologie od koncernu Volkswagen. To by ušetřilo mnoho let vývoje a obrovský rozpočet.
Podle nové zprávy Automotive News je nejpravděpodobnějším kandidátem nedávno představené Audi Nuvolari. Tato myšlenka dává smysl vzhledem k prohlášením generálního ředitele Porsche Michaela Leiterse o rozšíření modelové řady. Začátkem tohoto roku potvrdil, že společnost zvažuje modely a varianty, které by se umístily nad současnými dvoudveřovými sportovními vozy. Porsche poté serveru Motor1 vysvětlilo, že zvažuje různé koncepty v segmentech GT a hypersportů.
Porsche založené na modelu Nuvolari by nebylo tak neuvěřitelné, jak by se na první pohled mohlo zdát. Nový supersport od Audi již sdílí svou architekturu s modelem Temerario od Lamborghini. To dává skupině VW osvědčenou platformu s motorem uprostřed, kterou lze použít u řady značek. Nuvolari tento základ výrazně vylepšuje: s karbonovou karoserií, větším výkonem a výrobní sérií omezenou na 499 kusů.
Volkswagen již ukázal, že je ochoten rozšířit svou technologii drahých sportovních vozů na několik značek. Temerario a Nuvolari nejsou jedinými příklady, protože elektrický 718 Boxster/Cayman je údajně úzce spjat s produkční verzí Audi Concept C. Ten se na trh dostane příští rok jako dvoumístný sportovní vůz s elektrickou střechou targa.
Porsche již používá jiný produkt Audi jako základ pro nový crossover, který nahradí Macan první generace. Výroba Macanu skončila minulý měsíc, ale jeho nástupce bude k dispozici až v roce 2028 a bude založen na adaptované technologii ze současného Q5. Automotive News dokonce tvrdí, že dlouho očekávané SUV se třemi řadami sedadel bude úzce souviset s nedávno představeným Q9. To naznačuje ještě silnější spojení mezi Porsche a Audi.
Nezapomněli jsme, že Porsche již jasně naznačilo nástupce modelu 918 Spyder. Koncept Mission X z roku 2023 byl však plně elektrický – a ti, kteří si takové vozy mohou dovolit, stále jednoznačně preferují vůz se spalovacím motorem.
Teprve minulý týden generální ředitel společnosti Bugatti-Rimac Mate Rimac oznámil, že vysoce výkonná vozidla se spalovacím motorem zůstanou v segmentu vyšší cenové třídy „po velmi dlouhou dobu“. Poznámka: Porsche prodalo svůj podíl ve společnosti Bugatti Rimac začátkem tohoto roku, čímž fakticky ukončilo působení Bugatti jako součásti skupiny VW.
Spojení mezi Porsche a Audi je snadno viditelné – ale prozatím se jedná pouze o spekulaci. Jisté je, že Porsche představí investorům svůj plán vývoje produktů 7. října na svém „Dni kapitálových trhů“. V té době se pravděpodobně dozvíme také více o jeho plánu „Strategie 2035“.
