BMW X7 je 5,18 metru dlouhé, téměř dva metry široké a díky přepracovanému designu má přední část, kterou je těžké přehlédnout. Navzdory tomu Larte Design evidentně stále objevil potenciál. Nebo měli prostě jiné plány, pokud jde o zdrženlivost. Výsledek obsahuje hodně karbonu a na vyžádání je k dispozici dokonce v zelené nebo fialové barvě.
Současný model X7 G07 se pomalu blíží ke konci své kariéry. Generální ředitel BMW Oliver Zipse v březnu 2026 potvrdil, že výroba nové generace se v americkém závodě ve Spartanburgu začne v roce 2027. Larte nevidí důvod, proč by současný model X7 měl tiše a bez povšimnutí odejít do důchodu.
Program se skládá z deseti komponentů. Larte mimo jiné instaluje nový rám masky chladiče, přídavné prvky pro přední spoiler, splitter, kryty zrcátek a boční prahy. Vzadu jsou nové prvky nárazníků, střešní spoiler a difuzor z uhlíkových vláken.
Nejnápadnější část se nachází hned vpředu. Kryt motoru je vyroben celý ze suchého uhlíku a nahrazuje sériový díl. Má mnohem výraznější tvar a další otvory. Ti, kteří si dosud mysleli, že X7 nutně potřebuje další poutavý prvek nad svou velkou maskou chladiče ve tvaru ledvinek, se zde pravděpodobně budou cítit pochopeni.
Přestavba alespoň nevyžaduje větší zásahy do karoserie. Podle Larteho všechny komponenty využívají stávající montážní body. Parkovací senzory, kamery a standardní asistenční systémy by také měly zůstat plně funkční.
Samozřejmě jste mohli zůstat u černého karbonu. Larte ale měl jiné plány. Oba zobrazené modely X7 jsou vybaveny lakovaným suchým karbonem, kde se barva nanáší na materiál během výroby. U zeleného vozu tuner zkombinoval olivově zelený karbon s podobně lakovanou karoserií.
Celkový vzhled je tedy překvapivě harmonický. X7 však díky tomu není o nic méně výrazná. To zajišťuje řada doplňků a na přání i 23palcová kovaná kola. Alespoň nemusíte hledat daleko, abyste si uvědomili, že se nedíváte na sériový vůz.
Bílá X7 je ještě jasnější. Fialový karbon se záměrně odráží v perleťově bílém laku a zvýrazňuje téměř každý nový komponent. Pokud vás právě napadl termín „kontrastní program“, nemýlíte se úplně. Klasický černý karbon je mimochodem stále k dispozici.
Larte neovlivňuje technické vlastnosti vozidla. Podle výrobce je balíček vhodný pro všechny modely BMW X7 G07 od roku 2022 do roku 2026, a to jak v provedení Luxury, tak s paketem M Sport. Nabídka sahá od modelu xDrive40i s řadovým šestiválcem o objemu 3,0 litru až po model M60i s motorem V8 o objemu 4,4 litru.
Larte výslovně zdůrazňuje, že konverzi je třeba chápat nezávisle na modelovém cyklu. To bude pravděpodobně u X7 docela důležité, jelikož se již blíží jeho nástupce. Ti, kteří si stále chtějí ponechat svůj G07 a zároveň zabránit někomu v jeho výměně za starší produkční model, zde mají celkem jasnou možnost.
A pokud bude další X7 opět předmětem kontroverzních diskusí, má tento exemplář alespoň jednu výhodu: při pohledu na něj se asi nikdo nejdříve nebude bavit o sériovém provedení.
