Zajímají vás

MotoGP

MotoGP ASSEN: BAGNAII VYHRAJTE, PÁD QUARTARARO A ZŮSTAŇTE BEZ BODŮ

Marko Hanželic
MotoGP

Aleix ESPARGARO vysvětlil, proč slavil RYCHLÉ 2. MÍSTO

Blaž Štremfelj
MotoGP

MotoGP CATALONIA: Suverénní vítězství QUARTARARO, ESPARGARO získalo 2. MÍSTO příliš brzy

Blaž Štremfelj
MotoGP

MotoGP MUGELLO: Suverénní vítězství Pecca BAGNAIE

Marko Hanželic
MotoGP

Fabio DI GIANNANTONIO v Mugellu získal PRVNÍ pole position

Blaž Štremfelj
MotoGP

Přešel Fernando ALONSO z Formule 1 do MotoGP...

Bojan Vrbnjak
MotoGP

MotoGP LE MANS: BASTIANINI na vrcholu, dvojnásobné VÍTĚZSTVÍ pro DUCATI

Marko Hanželic
MotoGP

QUARTARARO: Problémy DRUHÝCH nejsou můj PROBLÉM

Blaž Štremfelj
MotoGP

HONDA zatím PROBLÉMY v TESTOVÁNÍ nevyřešila

Blaž Štremfelj
MotoGP

SUZUKI ODCHÁZÍ z MotoGP na konci letošní sezóny

Blaž Štremfelj
MotoGP

MARQUEZ: Nebojuji o TITUL, ti dva závodníci jsou TŘÍDA sami o sobě

Blaž Štremfelj

VYSTAVENO

Auta

Sedmimístné elektrické SUV od Škody se bude jmenovat Peaq

Bojan Vrbnjak
Auto a styl

Značkování (opět) stále populárnější mezi automobilkami

Marko Hanželic
Auto a styl

Obytný vůz BYD jako mini penthouse: 2 patra a střešní terasa

Bojan Vrbnjak
Auto a styl

BMW Alpina i8 Tiger (2016): Takhle úžasná může být i8

Bojan Vrbnjak
Auto a styl

V tomto Lamborghini Temerario je 320 hodin ručního lakování

Bojan Vrbnjak
Auto a styl

První SUV od McLarenu dorazí v roce 2028

Jure Rudolf
Auto a styl

Rolls-Royce Ghost Series II: Tuner Spofec nabízí přes 700 koní

Bojan Vrbnjak
Auto a styl

Tento rozpadající se Aston Martin DB5 se opět leskne jako nový

Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak

Abarth 600e Competizione nahrazuje Scorpionissimu

Sportovní verze Fiatu 600 Elektro byla doposud k dispozici ve dvou verzích: jako Abarth 600e Turismo s výkonem 175 kW a jako 600e Scorpionissima s výkonem 207 kW. V novém modelovém roce bude Scorpionissima nahrazena novou verzí s názvem Competizione – se stejným výkonem a stejnými doplňkovými prvky...
Marko Hanželic

EU změnila názor: Úplný zákaz prodeje klasických motocyklů v roce 2035...

Politický tlak z Berlína donutil Brusel povolit prodej vozidel s benzínovými a naftovými motory i po roce 2035, za předpokladu, že tyto motory budou používat syntetická paliva. Evropská unie nyní oficiálně ustupuje od svého (příliš) přísného úplného zákazu prodeje spalovacích motorů, který byl oznámen pro rok 2035. Poté, co...