Zajímají vás

Extrémní E

OFICIÁLNĚ: McLAREN vstupuje do série EXTREME E v sezóně 2022

Marko Hanželic
Extrémní E

Nico ROSBERG na EXTREME E: Mám pro JOY několik důvodů

Redakční
Extrémní E

EXTREME E Ocean X-Prix: Tým ROSBERG X Racing vyhrál další...

Marko Hanželic
Extrémní E

Tým ROSBERGA porazil tým HAMILTON v prvním závodě EXTREME E.

Bojan Vrbnjak
Extrémní E

EXTRÉME E: V extrémních podmínkách jsou velmi důležité také skutečné PNEUMATIKY

Redakční
Extrémní E

TLAČÍTKO v Extreme E: Také jako ZÁVODNÍK svého TÝMU

Bojan Vrbnjak
Extrémní E

Molly TAYLOR bude řídit tým ROSBERG EXTREME RACING

Marko Hanželic
Extrémní E

Představena je řada EXTREME E.

Zoran Habot
Extrémní E

EXTRÉME E: ROSBERG opět proti HAMILTONOVI

Bojan Vrbnjak
Extrémní E

AGAG: První elektrická řada SPEEDBOAT

Bojan Vrbnjak
Extrémní E

BOTTAS testoval závodní auto ExtremeE ODYSSEY21!

Zoran Habot

VYSTAVENO

Auta

Sedmimístné elektrické SUV od Škody se bude jmenovat Peaq

Bojan Vrbnjak
Auto a styl

Značkování (opět) stále populárnější mezi automobilkami

Marko Hanželic
Auto a styl

Obytný vůz BYD jako mini penthouse: 2 patra a střešní terasa

Bojan Vrbnjak
Auto a styl

BMW Alpina i8 Tiger (2016): Takhle úžasná může být i8

Bojan Vrbnjak
Auto a styl

V tomto Lamborghini Temerario je 320 hodin ručního lakování

Bojan Vrbnjak
Auto a styl

První SUV od McLarenu dorazí v roce 2028

Jure Rudolf
Auto a styl

Rolls-Royce Ghost Series II: Tuner Spofec nabízí přes 700 koní

Bojan Vrbnjak
Auto a styl

Tento rozpadající se Aston Martin DB5 se opět leskne jako nový

Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak

Abarth 600e Competizione nahrazuje Scorpionissimu

Sportovní verze Fiatu 600 Elektro byla doposud k dispozici ve dvou verzích: jako Abarth 600e Turismo s výkonem 175 kW a jako 600e Scorpionissima s výkonem 207 kW. V novém modelovém roce bude Scorpionissima nahrazena novou verzí s názvem Competizione – se stejným výkonem a stejnými doplňkovými prvky...
Marko Hanželic

EU změnila názor: Úplný zákaz prodeje klasických motocyklů v roce 2035...

Politický tlak z Berlína donutil Brusel povolit prodej vozidel s benzínovými a naftovými motory i po roce 2035, za předpokladu, že tyto motory budou používat syntetická paliva. Evropská unie nyní oficiálně ustupuje od svého (příliš) přísného úplného zákazu prodeje spalovacích motorů, který byl oznámen pro rok 2035. Poté, co...