• Kontakt
  • O uživateli VMax.si
    • Podmínky použití
  • Slovenian SL
  • English EN
  • German DE
  • Dutch NL
  • French FR
  • Italian IT
  • Spanish ES
  • Portuguese PT
  • Croatian HR
  • Serbian SR
  • Russian RU
  • Czech CS
  • Chinese (Simplified) ZH-CN
  • Arabic AR

VMax.si

  • Nový
  • Populární
  • Je horko
  • V trendu
  • Domů
  • Formula 1
    • Dějiny
    • Technika
    • interview
    • Sloupec
    • Sezóna 2020
      • Týmy
        • Mercedes
        • Ferrari
        • Red Bull
        • McLaren
        • Vysokohorský
        • AlphaTauri
        • Alfa Romeo
        • Haas
        • Aston Martin
        • Williams
      • Kalendář závodu
        • GP Rakouska
        • GP Štýrska
        • Maďarský GP
        • VN Vel. Británie
        • VN 70 let F1
        • GP Španělska
        • GP Belgie
        • GP Toskánska
        • GP Ruska
        • VN Eifla
        • GP Portugalska
        • GP Emilia-Pilgrimage
        • GP Turecka
        • GP Bahrajn
        • VN Sakhirja
        • GP Abú Dhabí
      • mistrovství
  • Vzorec E
    • Moto E
    • Extrémní E
  • MotoGP
  • Motorsport
    • Formula 2
    • IndyCar
    • 24h Le Mans
  • Auto a styl
    • Auta
    • Tech
    • Hodiny
    • Cestování
  • obchod
  • Dakar 2021
Sledujte nás
  • Facebook
  • twitter
  • Instagram
  • linkedin
Vyhledávání
Nákupní košík 0
  • Nový
  • Populární
  • Je horko
  • V trendu
menu
Sledujte nás
  • Facebook
  • twitter
  • Instagram
  • linkedin
Vyhledávání
Nákupní košík 0

Technika

Technika

1 divize

in Technika

Půlstoletí rozdílů mezi motory MOTORU Formule 1

5 divize

in F1 Novinky, Technika

TOTO WOLFF: HYBRID je budoucnost

3 divize

in F1 Novinky, Technika

FORMULA 1 pohon budoucnosti: Neexistuje PATENTNÍ ŘEŠENÍ

Technika

  • in F1 Novinky, Ferrari, Technika

    Analýza FERRARI SF1000: Extrémní vývoj s inspirací Red Bulla

    13. února 2020, 11:06

  • in Technika, Příběhy

    SPYING IN FORULA 1: Jak týmy odposlouchávají rozhlasové konverzace

    8. února 2020, 12:10

  • in Technika, Příběhy, Dějiny

    FORGHIERI a revoluce převodovky, kterou GILLES VILLENEUVE řekla ne

    16. ledna 2020, 10:50

  • in F1 Novinky, Technika

    Budoucnost motorů FORMULA 1: Přijde dvoutaktní motor po modelu V6?

    15. ledna 2020, 8:05

  • in Technika, Příběhy

    Jak technologie z FORMULA 1 změnily svět kolem nás

    19. listopadu 2019, 8:05 hodin.

  • in F1 Novinky, Technika

    FIA zahřívá starý nápad: Je aktivní aerodynamika řešením Formule 1?

    9. října 2019, 13:40

  • in F1 Novinky, Technika

    Bezpečnostní ploty na závodních tratích

    2. října 2019, 7:26

  • in F1 Novinky, Technika

    Formule 1 rok 2021: Podle standardní převodovky nyní brzdy klesly

    28. září 2019, 7:24

  • in F1 Novinky, Technika

    Nový volant: Kubica dělá téměř všechno levou rukou

    27. září 2019, 7:20

  • in F1 Novinky, Technika

    Databáze FIA ​​je nyní volně dostupná také pro fanoušky

    26. září 2019, 9:50

  • in F1 Novinky, Technika

    Pikantní design vozu 2021: křídla podobná letadlu

    26. září 2019, 7:20

Další příběhy
Gratulujeme. Došli jste na konec internetu.

E-novinky

Přihlaste se k odběru novinek VMax.si

Nemějte strach, nenávidíme spamování ještě víc než vy.

Nejnovější příspěvky

  • MERCEDES EQA: nejdostupnější a nejmenší ELEKTRICKÝ Mercedes
  • ALFA ROMEO představí své závodní auto sezóny 2021 v POLSKU
  • Nahradí RUSSELL letos HAMILTON na MERCEDES?
  • TLAČÍTKO: MICK SCHUMACHER bude zářit proti MAZEPINU
  • V sezóně 2020 je méně OBCHODŮ než v letech 2018 a 2019

O uživateli VMax.si

Internetový obchod VMax.si je ideální zastávka pro každého, kdo chce mít přehled o novinkách od formule 1.

Nedávné Komentáře

  • Bude to nová LADA NIVA, ale pouze za 3 ROKY - VMax.si on
    Koncept DACIA BIGSTER: ATRAKTIVITA a PŘÍSTUPNOST nejsou vyloučeny
  • Kevin BENAVIDES, Stephane PETERHANSEL a Dimitrij SOTNIKOV jsou velcí hrdinové rallye DAKAR 2021 - VMax.si on
    TRAGEDY: SMRT letos obědval také v DAKARU
  • DAKAR 2021, 9. etapa: CORNEJO stále první, CENA končí pádem, MONSIEUR DAKAR zvyšuje výhodu - VMax.si on
    DAKAR 2021, etapa 8: Toby PRICE ve stylu MacGyver, konec pro LOEB

  • Domů
  • Kontakt
  • O cookies
Zpět na začátek
zavřít
  • Domů
  • Formula 1
    • Dějiny
    • Technika
    • interview
    • Sloupec
    • Sezóna 2020
      • Týmy
        • Mercedes
        • Ferrari
        • Red Bull
        • McLaren
        • Vysokohorský
        • AlphaTauri
        • Alfa Romeo
        • Haas
        • Aston Martin
        • Williams
      • Kalendář závodu
        • GP Rakouska
        • GP Štýrska
        • Maďarský GP
        • VN Vel. Británie
        • VN 70 let F1
        • GP Španělska
        • GP Belgie
        • GP Toskánska
        • GP Ruska
        • VN Eifla
        • GP Portugalska
        • GP Emilia-Pilgrimage
        • GP Turecka
        • GP Bahrajn
        • VN Sakhirja
        • GP Abú Dhabí
      • mistrovství
  • Vzorec E
    • Moto E
    • Extrémní E
  • MotoGP
  • Motorsport
    • Formula 2
    • IndyCar
    • 24h Le Mans
  • Auto a styl
    • Auta
    • Tech
    • Hodiny
    • Cestování
  • obchod
  • Dakar 2021
  • Kontakt
  • O uživateli VMax.si
    • Podmínky použití
  • Slovenian SL
  • English EN
  • German DE
  • Dutch NL
  • French FR
  • Italian IT
  • Spanish ES
  • Portuguese PT
  • Croatian HR
  • Serbian SR
  • Russian RU
  • Czech CS
  • Chinese (Simplified) ZH-CN
  • Arabic AR
  • Nový
  • Populární
  • Je horko
  • V trendu
  • Facebook
  • twitter
  • Instagram
  • linkedin
Vytvořit
zavřít
Web používá cookies pro lepší uživatelský dojem. Používáním našich webových stránek potvrzujete, že souhlasíte s jejich použitím. Nastavenípřijímám
Ochrana osobních údajů a souborů cookies

Přehled o ochraně osobních údajů

Tento web používá cookies k vylepšení vašeho zážitku při procházení webu. Z těchto cookies jsou cookies, které jsou kategorizovány podle potřeby, uloženy ve vašem prohlížeči, protože jsou nezbytné pro fungování základních funkcí webu. Používáme také soubory cookie třetích stran, které nám pomáhají analyzovat a porozumět tomu, jak používáte tento web. Tyto cookies budou ukládány do vašeho prohlížeče pouze s vaším souhlasem. Máte také možnost tyto soubory cookie odhlásit. Zrušení některých těchto souborů cookie však může mít vliv na vaše prohlížení.
Naléhavé
Vždy povoleno

Potřebné cookies jsou naprosto nezbytné pro správnou funkci webových stránek. Tato kategorie obsahuje pouze soubory cookie, které zajišťují základní funkce a funkce zabezpečení webu. Tyto cookies neukládají žádné osobní údaje.

Není naléhavé

Jakékoli cookies, které nemusí být obzvláště nezbytné pro fungování webové stránky a jsou používány speciálně pro shromažďování osobních údajů uživatelů prostřednictvím analytik, reklam, jiných vložených obsahů, se označují jako nepotřebné soubory cookie. Před spuštěním těchto cookies na vašich webových stránkách je nutné zajistit souhlas uživatele.

Přidat do sbírky

  • Název veřejné sbírky

  • Název soukromé sbírky

Žádné sbírky

Zde najdete všechny sbírky, které jste vytvořili dříve.