Menu
in ,

Ve společnosti HAAS nadšen MICK SCHUMACHER

Nový závodník Haas Mick Schumacher je po svém testu v Abú Dhabí spokojený, přestože skončil patnáctý a tedy poslední. Mladý Ferrari však říká, proč přesto splnil své poslání, a v Haasu jsou jeho prací nadšeni.

Čísla ne vždy říkají pravdu. Kdybychom to brali jen jako kritérium jízdní řád test mladých závodníků c Abu Dhabi, pak by to měli být fanoušci Mick Schumacher už se obával, když dosáhl posledního místa. Ale pro šampiona 2 vzorec a jeho tým Haas to je naprosto irelevantní, protože Mick měl na trati Okruh Yas Marina různé cíle a ne rychlý čas na kolo.

Jako jediný tým se tohoto testu zúčastnil Haas zaměřeno pouze na jedno auto: pro Mick Schumacher. Bylo to jeho druhé vystoupení v letošním závodním voze Haas VF-20první absolvoval v pátek 11. prosince na volném tréninku Velké ceny Abú Dhabí. Mladá Schumacher ráno pracoval na rovnováze vozu a byl většinou na trati uprostřed C4 gumová směs. Odpoledne delší vzdálenosti, do konce dne může být auto oblečeno do měkkého C5 gumová směs.

Ve společnosti Haas jsou nadšeni prací Micka Schumachera, který překonal očekávání týmu při zkoušce mladých závodníků v Abú Dhabí.

Ve srovnání s prvním volným tréninkem Mick konkrétně vylepšeno. Tehdy dosáhl času 1: 41.235 minut, ale teď 1: 39.947 minut. Mick Schumacher vysvětluje, proč mu nezáleží na tom, že jeho čas znamenal 15. místo. "Bylo pro mě důležité zajet co nejvíce kol a prohloubit své chápání pneumatik. Toho jsme také dosáhli. V autě se cítím dobře a jsem šťastný ze svého pracovního dne."

Samotný Mick Schumacher byl také potěšen z práce a ze skutečnosti, že se hodně naučil.

Ayao Komatsu, přední inženýr týmu Haas, spokojeně komentoval: „Byl to náš první celý den s Mickem. Důraz byl kladen na seznámení se závodním vozem a pneumatikami. Jedno rychlé kolo pro nás nebylo vůbec důležité. Ještě důležitější je, že se Mick mohl naučit něco o chování pneumatik Pirelli a řízení závodního vozu s různým množstvím paliva v nádrži. V sezóně závodů 2021 bude hrát velkou roli také správa pneumatik, takže mladý závodník to musí dobře znát. Přitom byly podmínky v Abú Dhabí ideální, protože takto mohl Mick cítit, jak se chování pneumatik mění při různých teplotách vzduchu a trati. Hodně experimentoval s různými možnostmi nastavení."

Hlavní inženýr týmu Haas Ayao Komatsu byl také ohromen přístupem mladého Schumachera k práci a rychlým porozuměním a učením.

japonský pokračuje: “Mick najel 125 kol a viděli jsme, jak dobře je fyzicky v pořádku. Rychle pochopil náš program a perfektně ho provedl. Kromě toho provedl jedenáct pokusů o start z boxů Formule 2. Celkově jsme nadšení z práce s Mickem. Jeho přístup k práci je příkladný, velmi pozorně naslouchá a rychle se učí. Jeho pokrok v řízení pneumatik je působivý. Jsme velmi spokojeni s tím, jak tento testovací den šel s Mickem,Přidal Komatsu.   

Komentář

Ukončete mobilní verzi