in

JACKIE STEWART: Dnes mohou závodníci FORMULA 1 riskovat mnohem více než dříve

Závodní legenda Sir Jackie Stewart poukazuje na to, že závodníci Formule 1 dnes mohou riskovat mnohem více než kdysi. Trojnásobný mistr světa si pamatuje, že se závodníci ve svých dnech nechali výrazně méně.

Mnoho fanoušků 1 vzorec už dlouho stěžovali na bytí v moderní královská třída motoristického sportu už nejsou žádní hrdinové. Namísto postavy minulého času, kteří riskovali své životy v každé rase, se dnes nacházejí v paddocku PR roboti, který měl všechny hrany před vstupem do Formule 1.

Ve skutečnosti ano královská třída motoristického sportu na dlouhou dobu to už není jen soutěž, ale také To je toho, a proto se k tomu musí většina závodníků držet pravidla chování pro velké producenty. Každý, kdo se toho nebude držet, je rychle označen jako příliš komplikovaný a bude těžko najít místo ve skvělém týmu. Ale podle veterána Formule 1 Jackie Stewart některé svobody však nebyly omezeny, což je skotský vysvětleno v podcastu Národ F1 na oficiálních stránkách Formula1.com. Dnešní závodníci si mohou na trati dovolit víc, než tomu bylo v jeho aktivním závodním čase.

Trojnásobný mistr světa věří, že závodníci se dnes kvůli větší bezpečnosti odvážou riskovat mnohem více rizik, než tomu bylo během jeho aktivního závodního času - Foto: HB Press

"Dnes máme více kolizí v prvním kole než tehdy. Lidé používají svobody, které jsme neměli. Prostě jsme si to nemohli dovolit. Ale dnešní závodníci riskují, protože vědí, že Formule 1 je dnes mnohem bezpečnější,"Vysvětlil Stewart. "To nebylo možné,"Ke mě skotský a přidává stejným dechem: "Závodní auta byla zranitelnější a dokonce i kokpity nebyly tak robustní jako dnes."Bývalý mistr světa se tím týká střetu mezi jeho tehdejšími spoluhráči." Lewis Hamilton in Pěkný Rosberg na závod v Španělsko v roce 2016. Ihned po startu se pár stříbrných šípů ocitl příliš blízko.

Stewart se spojil s kolizí mezi Hamiltonem a Rosbergem v závodě Grand Prix 2016 při nadměrném riziku trati.

"Myslím, že to byl pravděpodobně ten nejhorší případ, protože byli částečně mimo dráhu, když se srazili hned po startu. Za mého času by to nebylo možné. Pokud se někdo na trati choval špatně, byl s tímto závodníkem na příštím závodě projednán před asociací závodníků GPDA a pokáral se za to, že si ho už nemůže dovolit. V té době to bylo mnohem přísněji potrestáno,“Vysvětluje Stewart.      

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

Agag: Společný závodní FORMULA E a DTM?

Ciao Maranello: SEBASTIAN VETTEL opouští FERRARI po skončení sezóny 2020