Marko Hanželic
Bez ohledu na skutečnost, že se v průměru řadí mezi kvalifikace deváté místo, což je o pět míst méně než Max Verstappna, Marko říká, že provedli analýzy Red Bullu, ukázat úplně jiný, mnohem lepší obraz thajského závodníka.
"Faktem je, že Albon si vede lépe, než se na první pohled může zdát." V Barceloně jsme zašli s vozem příliš daleko, abychom dosáhli nejstabilnější zadní části vozu. Bez ohledu na směs pneumatik jsme už měli po osmi kolech příliš vysokou teplotu. Kvalifikace byly mnohem lepší, “ pravi Helmut Marko a dodává: "V Silverstone mnozí přehlédli skutečnost, že byl ve druhém stintu nejrychlejší, dokonce i z Verstappn." Na Red Bull Ukázal také prstenu, že když chytí správný rytmus, je extrémně rychlý. “
nicméně Marko říká ano albon jeho včasný a náhlý vstup do týmu Red Bull nelze použít jako omluvu pro špatné výsledky, i když šéf týmu AlphaTauri, Franz Toast si myslí, že mladí řidiči potřebují k tomu, aby se plně rozvinuli, alespoň dva až tři roky.
Týmový poradce Red Bull se svým spoluhráčem Alfa Tauri nesouhlasí: "Verstappen také neměl moc času." Možná je Toastův názor příliš konzervativní. Ti, kteří to nedokážou, by nikdy nemohli udělat úspěšnou kariéru. Takové ovladače nejsou vhodné pro Red Bull. "
při Red Bullu mít mnohem více trpělivosti Albon, jako měli s jeho předchůdci, protože s thajským kapitálem (Chalerm Yoovidhya je spolumajitelem Red Bull GmbH op. p.) stojící za ním v současné době nemají řidiče, který by ho mohl umístit na jeho místo. Kvjat v žádném případě to nesvítí AlphaTauri, mezitím Plynule jinak se pravidelně zařadili do první desítky, ale obě mají stále jednu věc společnou - jejich šanci v Red Bullu oba už byli promarněni.
