Bojan Vrbnjak
Bývalý závodník 1 vzorec a dnešní odborný komentátor německé televize Nebe představte si to Sebastian Vettel s přechodem od Ferrari do nového továrního týmu Aston Martin, který v té době ještě vystupoval pod jménem Závodní bod, učinil se svou kariérou pozitivní krok.
"Auto je velmi podobné Mercedesu. Proběhla zde dlouhá debata, která bohužel skončila"Je Schumacher řekl s ohledem na záležitost Copygate, k němuž došlo po stažení protestu Ferrari v Monze nyní hotovo. "Auto vypadá velmi stabilně, zvláště když se podíváme na palubní záběry. Jsem si jistý, že si s chováním auta poradí mnohem lépe."
Čarodějnice, o kterém je známo, že je s neklidný zadek nedopadá tak dobře jako jeho současný týmový kolega ve Ferrari Charles Leclerc. Výsledné neklidné chování vozu je považováno za největší slabost Ferrari SF1000 - kromě zřejmého podvýživa ve výkonu motoru. Z tohoto důvodu Schumacher věří, že je současným závodním vozem Racing Point nepopiratelně lepší balíček než Ferrari. "Z tohoto pohledu může být v příštím roce krátkodobě výrazně úspěšnější než u současného Ferrari."Protože vývoj závodních vozů pro sezónu." 2021 jinak ne úplně zmrazené, ale kvůli novým pravidla žetonů, který umožňuje úpravy pouze v určitých oblastech, je výrazně omezen. Týmy zaujmou letošní základnu pro rok 2021.
V krátkodobém horizontu Schumacher za Vettel do konce sezóny neočekává žádné vážné dopady. Jeho krajan však bude muset počítat s tím, že je teď s ním Ferrari stále více vyloučeno, pokud jde o další vývoj. "Tímto způsobem budou chtít zabránit tomu, aby byly týmu odebrány jakékoli informace,"Končí Schumacher.
