in

Toto WOLFF: NEJRYCHLEJŠÍ čas na kolo by měl být vymazán pro osobu, která způsobila nehodu v KVALIFIKACI

Poté, co si Charles Leclerc po nehodě těsně před koncem kvalifikace udržel pole position, toto Wolff uvedl, že Formule 1 - po vzoru série IndyCar - by měla zavést pravidlo, že závodník, který se srazí a způsobí nehodu, ztratí nejrychlejší čas na kolo.

Foto: HB Press

Podle rakouského šéfa Tým Mercedes, vyplatilo by se to všem dohady a spekulace o tom, zda byla nehoda úmyslná. Podle reportéra Sky Sports F1 Ted Kravitz, by měl být v týmu Mercedes dokonce převládal názor, že jsou Leclerc in Ferrari učinil to záměrně.

Leclerc je vaše závodní auto SF21 umístěn na dočasnou pólovou pozici GP Monako s časem 1: 10.346 minut a byla o 0,230 sekundy rychlejší než Verstappen. Při druhém pokusu se jeho radost téměř změnila v bídu Q3 narazil do ochranného plotu v oblasti bazénu. Nehoda znamenala ano Verstappen, který byl v jeho horkém kruhu, to nemohl dokončit, stejně jako ostatní, kde byli nejvíce naštvaní Sainz ve Ferrari a Bottas v Mercedesu, který má být podle týmu na cestě do nejlepšího výchozího místa. Leclerc omylem udržel pole position, i když to může být způsobeno možným změny převodovky dostal trest. Verstappen po kvalifikaci kategoricky popřel, že by Leclercova nehoda byla úmyslná.

V americké sérii IndyCar platí pravidlo, že závodníkovi, který způsobil nehodu v kvalifikaci, byly vymazány dva nejrychlejší časy na kolo.

Na druhou stranu Toto Wolff, šéf týmu Mercedes domnívá se, že pokud Formula 1 zavedlo pravidlo, které platí v americké sérii IndyCar, kde je zničen závodník, který v kvalifikaci způsobil kolizi dva nejrychlejší časy to by rychle ukončilo všechny konspirační teorie ve formuli 1. Kolegové a portál Závod řekl: "Nevěděl jsem, že toto je pravidlo v USA, ale myslím si, že je to inteligentní pravidlo, jak zabránit nejasnostem. Každopádně si nemyslím, že Charles úmyslně způsobil kolizi, protože v sázce je hodně. Ale to by byl pěkný malý podnět k zajištění toho, že kontroverze vyvolaná takovou situací nepřichází v úvahu, nestalo se tak, protože by o tom nikdo nepochyboval."

Toto Wolff alespoň veřejně tvrdí, že Leclerc tuto nehodu neudělal úmyslně, ale je pro zavedení pravidla založeného na sérii IndyCar, které se blíží slovům novináře Teda Kravitze ze Sky Sports, který říká, že převažuje názor v týmu mistrů světa. že to byl úmyslný čin.

Na otázku, jestli si myslí, že byla Leclercová úmyslnou nehodou je šéf týmu Mercedes odpověděl ne, zejména proto rozsah škody na závodním autě Ferrari a riziko následků v případě nutnosti výměny převodovky. "Stejně jako u všech událostí, které jsme v minulosti viděli v Monaku, bude jen závodník vždy vědět, co se přesně stalo. V tomto případě pochybuji, že by Charles úmyslně narazil na zábradlí, protože by to mohlo způsobit ještě větší škodu na jeho závodním voze,“Vedoucí týmu uzavřel pro média stříbrné šipky, ve kterém podle novináře Kravitz převládá jiný názor.         

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

ALONSO: Alpine má po ZLÉ KVALIFIKACI v Monaku spoustu otázek

SAINZ po kvalifikaci: „Musím uznat, že toto je jeden z těžkých okamžiků!“