Blaž Štremfelj
Poté, co jsou v Mercedes v Barceloně byla téměř úspěšně upozorněna Mezinárodní automobilová federace (FIA) ohnutí zadního křídla na týmových závodních automobilech Red Bull a dosáhl toho, že bude se závodem ve Francii vstupují v platnost nová pravidla pokud jde o přípustné ohýbání křídla, německé tým se nyní zaměřil na vybavení, kterou používají mechanici na zastávkách ke změně pneumatik.
Rakouský tým je téměř vždy mezi nejrychlejší při výměně pneumatikve kterém vystupují dvě sekundy (ještě méně v Baku). Nejrychlejší zastávka závodu byla provedena na čtyři ze šesti zkoušky, které upoutaly pozornost týmu Mercedes, která v této sezoně jednoznačně cítí tlak soupeře, a v této oblasti letos několikrát selhala, zejména v Monaku, kde Valtteri Bottas závod předčasně dokončil, když mechanici nedokázali odšroubovat kola z jeho závodního vozu.
„Nyní tvrdí, že naše vybavení v boxech není v souladu s pravidly,“ je pro němčinu RTL povedal Helmut Marko, týmový konzultant Red Bull. „Prostě jsme si toho všimli. Zaměřujeme se na závody a chceme být na ně maximálně připraveni. Proto se těmito vedlejšími problémy raději nebudeme zabývat. Mercedes u těchto psychických her ukazuje nedostatek sebevědomí, což říká více než dost. Jak již řekl náš závodník Max (Verstappen), mluvíme na trati. U Mercedesu jsou nervózní, což už vidí z jejich reakcí, ale na jejich úroveň nepůjdeme. Kolem zadního křídla se třásla hora a narodila se myš, a tak to bude i v tomto případě, takže se raději zaměříme na důležité věci, “ přidal Marko, na který Mercedes upozornil, letos soutěží se silným jednotným, odhodlaným a motivovaným týmem chce letošní titul mistři světa.
