Bojan Vrbnjak
Třetí závodtřetí štěstí? PROTI Třetí je šťastný Všechno dobré věci jsou tři? Bude opět na vrcholu čísla 33? Nebo někdo bude mít všechny tyto trojky s číslem 44 vyhodit do koše? Tento víkend je na pořadu dne třetí závod trojnásobek, jaký si představovali velikáni formule 1 po letní přestávce.
Nové pokračování je na pořadu dne napjaté a vzrušující souboj zlato Lewis Hamilton in Max Verstappn, která se rozhořela po letní přestávce. Boj, který se odehraje na třech velmi vzrušujících tratích. Spa-Francorchamps smutně upadl - doslova - do vody a hanby velikánů Formule 1, Zandvoort zapůsobil však na oba závodníky a samozřejmě ještě více fanoušci (oranžová armáda), kteří se mohli těšit na vítězství místního matadora v závodním voze Red Bulla.
Nyní Verstappen in Hamilton pro svůj další boj míří na nové místo a jaké. Tento víkend proběhnou závody v chrám rychlosti, královský park a domov tyfu: v MONZI. Ano, o této závodní dráze, která oficiálně nese název, se toho dá hodně napsat Národní autodrom v Monze. Zde se jich dosahuje rychlostní rekordy, je zde vyžadováno hrubý výkon motoru a propracovaná aerodynamika, zde jsou křídla menší ve srovnání se všemi ostatními dráhami. Tady je všechno okořeněný rychlostí. A také se postará o to další koření druhý sprintový závod roku.
A po porážce v Zandvoorts plánováním stříbrných šípů pomsta. Bude zajímavé sledovat, jestli ano Honda po motorové stránce opravdu dohnáno (nebo možná i předběhnuto) Mercedes. Protože to bude do značné míry záviset na tom, zda jsme v sobotu v závody sprintu a co je důležitější, v neděli po hlavní závody, viděl na nejvyšším stupínku závodníka Red Bulla nebo Mercedes. Ale možná budeme zírat na televizní obrazovky s otevřenou pusou a přemýšlet, jak to sakra je závodník Červené ali oranžový. Možná se to stane znovu Ital Job Pierre Gaslya?
Ferrari pro domácí závod trochu slibuje vylepšený motor, což by také mohlo přinést určité překvapení. Tým z Maranella jede na domácí závod povzbuzený úspěchem v Nizozemí, jelikož nyní bojují o třetí místo ve stavebním šampionátu 11,5 bodů výhody oproti McLarn, která podle všeho propadla mírné krizi. Napjatý byl také boj o páté místo mezi týmy AlpineF1 in Alfa Tauri, kde mají Francouzi šestibodovou výhodu.
Rozpis GP Itálie
Pátek, 10.09.2021/XNUMX/XNUMX
14.30 - 15.30 1. volný trénink
18.00 - 19.00 Kvalifikace
Sobota, 11.9.2021/XNUMX/XNUMX
12.00 - 13.00 2. volný trénink
16.30 Sprintový závod
Neděle, 12.9.2021/XNUMX/XNUMX
15.00 - 17.00 Hlavní závod
Předpověď počasí GP Itálie
Na závodní víkend GP Itálie v King's Parku monze se také očekávají letní teploty. Obecně se věří, že teploty v oblasti kolem Milana v měsíci září se pohybují 25 stupňů Celsia. V průměru je tento měsíc sedm hodin slunečního svitu denně a šest deštivých dnů.
A včas závodní víkend podle prvních předpovědí bude teplota nad všemi třemi dny 25 stupňů Celsia, kde měla být Neděle je nejkrásnější a nejteplejší. Z déšť meteorologové a ještě méně organizátoři celý víkend nepočítat.
Směsi pneumatik italské GP
Pirelli je pro Monzo, pro svůj domácí závod se rozhodl pro mix svých produktů střední třídy. Směsi tedy doručí závodníkům a týmům C2 (tvrdá směs s bílým okrajem), C3 (střední směs se žlutým okrajem) a C4 (měkká směs s červeným okrajem). To vyvolává otázku, do jaké míry budou závodníci hlavní nedělní závody použijte nejměkčí směs. Pravděpodobně s ní nebudou závodit ani takzvaně kvalifikace sprintu Sobota. S největší pravděpodobností, když na to opravdu přijde, budou sázet střední a tvrdá směs. A nechme se překvapit.
Mario Isola, sportovní šéf Pirelli: "V minulosti jsme v Monze viděli řadu různých možných strategií a vzhledem k tomu, že se zde v Monze plánuje závod ve sprintu, byla přidána další velká proměnná, která nutí týmy přehodnotit celkovou strategii pneumatik na tento víkend. Je to dráha, která se zaměřuje na trakci, takže je to zvláštní výzva, aby zadní pneumatiky příliš neklouzaly a nepřehřívaly se, protože nastavení vozu na nejnižší přítlak znamená menší vakuum. Počasí také hraje důležitou roli, protože tento problém je zdůrazněn, když jsou teploty vyšší."
