Bojan Vrbnjak
Po hodiny čekání za silného deště závodníci odjeli tři kola za safety carem, jen aby mohl označit závod jako oficiálně a udělil půl bodů. FIA tomu chce do budoucna zabránit.
Podmínky v Spojují se tak špatné, že se to nedalo závodit. Kvůli vysoké úrovni vakuum in širší pneumatiky hodně se vytvoří stříkání a v důsledku toho je také horší viditelnost. Jean Todt, chce to prezident FIA do budoucna řešit, pravděpodobně současně s novým předpisy motoru v roce 2025. Nicméně Todte stále trvá na rozhodnutí zrušit závod v Belgii, které řekl kolegům z Motorový sport.
"Mnoho lidí kritizovalo, co bylo rozhodnuto ve Spa, ale co by se stalo, kdybychom měli po startu masivní srážku deseti závodních aut se zraněním nebo ještě horší? Pravděpodobně by nás zabili. A i bez zranění bychom byli pod palbou kritiků."Přesto bych." Todte do budoucna se podobným situacím raději vyhněte. "Pro pravidla do roku 2025 musíme myslet na závodní auta, se kterými se dá závodit v dešti," řekl francouzština přidání: "Pamatujete na Niki Laudu a závodní dráhu Fuji v roce 1976? Byl jediným závodníkem mezi všemi, kteří vzdali závodění v dešti. Dnes každý závodník přemýšlí jako tehdy Lauda."
