Bojan Vrbnjak
Pomalu a jistě se blížíme na konci této sezóny, máme před sebou sedm závodů. Obytný vůz 1 vzorec jde do krocan, na stopě Istanbul Park, před branami turecké metropole Istanbulu.
A tady bude souboj mezi pokračovat Lewis Hamilton in Max Verstappn o letošní titul. V současné době se závodník točil s minimální výhodou Mercedes a přestože závod v Rusko dostal, může Verstappen maximálně zmírnil škodu kvůli trestu, který dostal výměna motoru. Přestože závod zahájil od začátku, prošel cílem jako druhý.
V krocan mohl soupeřit prohozené role, jak se od něj také očekává, že bude muset Mercedes v závodním autě Hamilton vyměnit motor, což by znamenalo, že sedminásobný mistr světa bude startovat z pozadí. Bude to Britové podařilo podobný výkon jako Holanďan v Soči uvidíme samozřejmě za předpokladu, že se změní i motor. Rozhodnutí, pokud se to stane, padne to během závodního víkendu GP Turecka.
Duel pro bude také pokračovat třetí místo stavební mistrovství mezi McLarn in Ferrari. Týmy z Woking v Soči uspěl minimálně zvýšit výhodu před týmem z Maranella, takže v té době je rozdíl 17,5 bodů. Týmy AlpineF1 in Alfa Tauri v tomto ohledu mají jen jednu další teoretické možnosti, protože do konce sezóny zbývá ještě sedm závodů.
Rozpis turecké GP
Pátek, 8.10.2021/XNUMX/XNUMX
10.30 - 11.30 1. volný trénink
14.00 - 15.00 2. volný trénink
Sobota, 9.10.2021/XNUMX/XNUMX
11.00 - 12.00 3. volný trénink
14.00 - 15.00 Kvalifikace
Neděle, 10.10.2021/XNUMX/XNUMX
14.00 - 16.00 Závod
Turecký GP
Během závodního víkendu GP Turecka v Istanbulu se očekávají přeháňky. Podle údajů Weather.com, začnou sprchy pátek a v ten den existuje 42 procent šance srážek. PROTI sobota tato možnost je totiž mnohem vyšší 72 procent, pro Neděle je však snížena na 68 procent. Znamená to, že by se mohl zopakovat scénář z roku 2020, kde jsme viděli velmi vzrušující závod.
Taky teplota nebudou vysoké. PROTI pátek očekává se maximální teplota 23 stupňů Celsia, v sobota spadne sama 20 stupňů Celsia, v Neděle a dokonce i dál 18 stupňů Celsia. Bude to velmi dobrý test, abychom zjistili, zda ano asfaltový povrch po „vyčištění“ nabídl lepší přilnavost, jinak můžeme očekávat další velkolepý závod.
Směsi pneumatik turecké GP
Pirelli vydala směs pneumatik pro GP Turecka. Zajímavé je, že jejich volba odlišný od loňského rokukdyž si závodníci stěžovali na špatnou přilnavost. Jelikož byla trať před závodem nově vydlážděna, závodníci po ní většinou klouzali. Pro letošní závod Pirelli rozhodla se pro měkčí sadu směsí svých produktů, konkrétně C2 (bílý štítek), což bude pevná směs, C3 (žlutý štítek), který ponese název střední směsi, a C4 (červená značka), což bude měkká směs.
Mario Isola, sportovní šéf Pirelli, vysvětlete volbu: „Turecko bylo jedním z nejdramatičtějších a nejpředvídatelnějších závodů minulé sezóny, a to hlavně kvůli kluzké trati a z toho vyplývající špatné trakci. Déšť přidal na kluzký asfalt svůj vlastní, takže mnozí byli překvapeni. Letos jsme tedy zvolili měkčí sadu pneumatik, protože závod se letos uskuteční o měsíc dříve, což by mohlo vést k vyšším teplotám. Po naší nominaci byla dráha vyčištěna, což by mělo mít za následek větší drsnost a tím pádem i větší přilnavost, takže je tu také možnost, že oproti loňsku budeme čelit většímu opotřebení s měkčími směsmi pneumatik."
