Marko Hanželic
V Espoo narozený Kimi-Matias Räikkönen, jak jeho celý název napovídá, byl jedním z nejvýraznějších v posledních dvou desetiletích na vrcholu motorsportu na několika úrovních. Ob Formule 1 na šampionátu startoval i Fin NASCAR, ale několikrát na sebe upozornil i vystoupeními v shromáždění.
Poslední mohykán v podtitulu tohoto článku odkazuje především na vnímání vrcholového motorsportu dnes a před pár desítkami let, kdy závodníci nebyli jako roboti mimo trať a na ní prakticky ve všem poslouchat své šéfy a podřizovat se požadavkům sponzorů. Kimi byl v tomto ohledu zcela odlišný a ztělesňoval vše, co generace fanoušků u současných závodníků postrádá. Sam říká, že nemá žádné vzory, ale měl k němu především blízko James Hunt.
Přezdívka Ledař, což by se dalo přeložit jako "ledový muž" získal ho díky své vyrovnanosti na trati a také své vzácnosti před mikrofony. Proto byl každý jeho výrok mnohem víc šokovat, zejména proto, že nikdy neměl rád mediální vystoupení.
Navzdory mnoha úspěchům v motokárách a nižších sériích byl jeho debut v závodním voze Formule 1 poměrně neobvyklý Peter Sauber snažil se skrýt svůj mimořádný talent, než se nechal svést většími a bohatšími soupeři. Již při prvním testu byl na závodní dráze v Mugello totiž o dobrou půl vteřiny rychlejší než tehdejší závodník Sauberu, Brazilec Pedro Diniz. Skvělé časy zajel i na testech v Barcelona in Jereze, a jedinou překážkou v cestě sedadla byla Superlicence, kterému tehdejší šéf FIE, Max Mosley kvůli svým oroseným 21 letům nejprve nechtěl být oceněn, ale udělal Peter Sauber podařilo přesvědčit o opaku.
A je to Kimi Räikkönen začal svou dlouhou kariéru jako závodník Formule 1, ve které kdysi vyhrál titul světový šampion. Není pochyb o tom, že se svým okázalým talentem mohl dosáhnout výrazně více, ale měl i trochu smůly. Šampionem se můžete stát už s McLarn, ale měl tehdy velké problémy se spolehlivostí vozu. Podařilo se mu vyhrát svůj jediný titul ve své úvodní sezóně pro Ferrari, čímž si vysloužil status božstva mezi fanoušky týmu z r. Maranella.
Za Ferrari strávil osm sezon ve dvou obdobích a nakonec přestoupil do nesoutěžního týmu Alfa romeo, kde neměl vážnější šanci zapojit se do bojů o špici, ale nejednou dokázal, že to pořád ví. Zvláště pokud je situace opravdu náročná. Pokud bude soutěžit v závodě v Abu Dhabi, absolvuje celkem 349 startů v závodech formule 1. Fernando Alonso in Lewis Hamilton. Poslední jmenovaný by si pro zmíněný rekord měl zajet ještě minimálně tři sezony.
