Bojan Vrbnjak
Formule 1 a Německo ti dva jsou ve skutečnosti nerozlučně spjati. Mercedes vyhrál designový titul v posledních osmi letech, Michael Schumacher spolu s Lewisem Hamiltonem je rekordmanem se sedmi mistrovskými tituly, Sebastian Vettel jako čtyřnásobný mistr světa stále závodí a letos se k němu přidal Mick Schumacher, syn Michaela. Německý příspěvek byl (byl) velký.
Problém Německa je aktuálně v tom organizace Závody formule 1 příliš drahé. Pokud chcete hostit nejrychlejší cirkus na světě, musíte mít většinové vlastníky Liberty Medium potrestat několik desítek milionů poplatky v dolarech. Proto pořádání závodu není ziskový a záleží na sponzorech, i když ani ti nevyplňují každou mezeru. Čarodějnice je v konverzaci pro Frankfurter Allgemeine Zeitung Řekl, že neočekává, že by se německý závod v blízké budoucnosti vrátil do kalendáře Formule 1.Nebude těch 30 milionů dolarů od vlády, jak je v některých zemích běžné. Politici vidí důležitější věci. Dotace se mi v tuto chvíli zdá nepředstavitelná."
Na druhou stranu Liberty Medium nemusí to být tak naléhavé Německoabych naplnil můj stále se rozšiřující kalendář, jak roste popularita stále více zemí je připraveno snížit hluboko v kapsehostit královskou třídu motorsportu. Patří sem Katar, která však bude od roku 2023 hostit Formuli 1 minimálně deset let Saudská arábie, který se letos připojil do kalendáře, Vietnam, která pravděpodobně v nejbližší době uskuteční svůj opakovaně zrušený premiérový závod a nakonec je stále zde Jižní Afrika. Vlády uvedených zemí jsou proto ochotny závod financovat Německo nemá žádné možnosti.
