in

CHANDHOK: Cílem FIA by mělo být co nejméně ASFALTOVÝCH VÝLETNÍCH ZÓN

Karun Chandhok, bývalý závodník Formule 1, říká, že FIA ​​a Formule 1 by měly investovat do instalace pěti metrů pískových bariér a trávy všude podél tratí.

Foto: HB Press

Nehoda na krajském Asijský šampionát formulí (FRAC) znovu ukázal a vyzval Inda, aby zavolal odpovědné osoby akce.

Bylo to minulý víkend FRAC absolvovali na dráze několik závodů Okruh Yas Marina v Abu Dhabi. Stezku „zdobí“ mnozí obrovské dlážděné piknikové plochy, které umožňují jezdcům snadno opustit trať a vrátit se na ni bez ztráty rychlosti. Během jednoho ze závodů FRAC hodně se pokazilo, když jeden ze závodníků po devátá zatáčka vyběhl z trati a vrátil se na ni před další zatáčkou. A je to narazil do dvou soupeřů, kteří v důsledku toho oba rezignovali.

Bývalý závodník formule 1 z Indie už léta tvrdí, že na okraji tratí by měly být přírodní překážky v podobě písku a/nebo trávy.

I tato nehoda Čandhoku neodešla. “Naprostý nesmysl, ale také ukazuje, proč by FIA a Formule 1 měly usilovat o méně asfaltových výletních zón. Řadu let říkám, že potřebujeme pět metrů přírodních překážek na závodních drahách po okraji trati."PROTI Formule 1 je mimo jiné nejznámějším příkladem z loňského závodu v Brazílie, když je to Max Verstappen mimo trať bránil svou pozici proti Lewis Hamilton a nedostal za to žádný trest.

Příklad, který přiměl Karunu Chanhoku znovu k tomu, aby vyzvala odpovědné za Formuli 1, aby odstranili co nejvíce těchto obrovských asfaltových výletních zón.

                

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

Proč by RUSKO-UKRAJINSKÝ konflikt mohl ovlivnit tým HAAS

Restrukturalizace v ALIPNE pokračuje: FRY a HARMAN pokročili