Blaž Štremfelj
Max Verstappen je na mokré dráze v Imoli slavil vítězství v závodě pro VN Emilija RomanjeA Sergio Perez v týmu Red Bull pomohl k prvnímu letošnímu dvojitému vítězství, které je pro tým z Milton Keynes také první od roku 2016. Byl třetí Lando Norris, Charles Leclerc udělal deset kol před koncem závodu chybu, roztočil se a lehce poškodil auto, závod dokončil na šestém místě.
Nizozemec vyhrál vítězstvím a bodem za nejrychlejší kolo 26 bodůa tedy silně snížila nedodělky v bodování Světového poháru. Tam teď za vůdcem Leclerc zaostává o 27 bodů.
Závod začal dne mokré stopy, jen na pár místech slabě pršelo. Po startu bral závod z prvního místa Max Verstappen, Sergio Pérez probil se však kolem závodníka Ferrari Charles Leclerc. Srazili se v pozadí Daniel Ricciardo in Carlos Sainz, se Španělem ve Ferrari, který se zastavil a uvízl v písku a odstoupil. Kvůli vláknu Ferrari na trať vjel safety car.
Za Aston Martin k safety carům vedl kolonu závodních vozů F1 Verstappen před Perezem, za ním Norris, Leclerc, Magnussen, Russell, Bottas, Alonso, Vettel a Tsunoda.
Závod pokračoval v páté kolo, při letmém startu závodníci příliš neriskovali, takže ano objednávka se nezměnilo. Trať je na pár místech už na ideální trati začalo schnout, která předznamenala zajímavé pokračování závodu, které bylo okořeněno týmové předpovědiv příštích minutách očekávat déšť.
V sedmém kole odstoupil Fernando Alonso, poté, co mu odletěl pravý boční kryt z vozu, který poškodil v prvním kole při kontaktu s ním Mick Schumacher. Stále vedl v popředí Verstappen, který již získal třísekundový náskok před svým spoluhráčem, Leclerc na začátku osmého z 63 kol však dojel pro třetí místo Land Norris.
Je na začátku jedenáctého kola Russell na start - cíl letadlo připravilo útok na Magnussen pro páté místo a je jeho týmovým závodníkem Haas dovedně zabránil předjíždění. Je o kolo později britský příliš optimisticky zaútočil na Dána a předjel ho, ale přejel obrubníky a opustil město zpět a o pár zatáček později jeho manévr se však podařilo. O dvě kola později je týmovým závodníkem Haas předjel ještě víc Valtteri Bottas.
V 17. kolo byl první, kdo svedl Daniel Ricciardo, který vyzkoušel pneumatiky pro suchou dráhu a byl následován o kolo později Čarodějnice, Plynule ter albon.
Poslední tři pneumatiky byly nahrazeny posledními třemi, Verstappen, Leclerc ter NorrisRicciardo mezitím zajel nejrychlejší kolo závodu. Leclerc stihl na dráze jezdit už dříve Lenost, ale tou dobou už měl Mexičan zahřáté pneumatiky a Monako snadno předjel a posunul ho zpět na třetí místo.
Po výměně pneumatik vyjel zpět do vedení Verstappen před Perezem a Leclercem a všichni tři měli více než desetisekundový náskok Norris na čtvrtém místě. Byl pátý Russell, šestý Bottas, sedmý Vettel, osmý Magnussen, v první desítce Tsunoda a Stroll. Stephen Ocon, který byl jedenáctý, obdržel 5 sekundová penalizace kvůli nebezpečnému startu z místa na výměnu pneumatik, kde se málem srazil s osobním autem Lewis Hamilton.
V polovině závodu stále vedl Verstappen s desetisekundovým náskokem Perez, na kterého tlačil lídr bodování šampionátu Leclerc, A Nizozemec zajel nejrychlejší kola v závodě a hnal se tak za bodem navíc, který přináší pouze toto jedno.
V 34. kolo je Hamilton zaútočil Pierre Gaslya na třinácté místo, ale je to závodník Alfa Tauri zavřel Britovi dveře a nechal ho za sebou, pak to udělal FIA umožnilo jezdcům poprvé v závodě použít systém DRS.
Soubojový med francouzština a závodníci Mercedes pak pokračoval ještě několik kol, Hamilton DRS však výrazně nepomohlo, jelikož dokázalo využít i toto Plynulekterý jel během několika sekund pro Albon. Duel pak narušil lídr ve 41. kole Verstappen, který o kolo předběhl loňského adepta na titul Hamilton.
V 48. kolo na předních pozicích závodu se nic nedělo, takže v pozadí to bylo takové napjatější. Takže je to na osmé místo Magnussen zaútočil Tsunoda, následovaný triem Hamilton, Gasly, Albon na dvanáctém místě.
V 50. kole vjel do boxů Leclerc a nasadil na auto měkké pneumatiky, ale na cestě zpět na trať Monacan ztratil své místo Norris.
O kolo později je taktika Ferrari více napodoboval Perez, který měl dostatek výhod, aby se po změně vrátil na druhé místo. Leclerc snadno předjel Norris a vydal se na lov Perezovi druhé místo. Mezitím jezdil i pro měkké pneumatiky Verstappen, kterou v té době měl 43 sekund výhody oproti spoluhráči.
V 53. kolo zpestřil závěr závodu Leclerc, který se točil, lehce narazil dovnitř ochranné pneumatiky a pak musel jít znovu výměna pneumatik a nosu vozu, a tím je závodník Ferrari klesl na deváté místo. Tím postoupil na třetí místo Norris, byl čtvrtý Russell, páté Bottas.
Leclerc dokázal získat zpět tři místa s měkčími pneumatikami, v cíli skončil šestý.
Byl sedmý Tsunoda před Vettel, Magnussen ter Procházka. Ocon byl na konci jedenáctého před Albonem Gasly a Hamilton, a poslední čtyři místa byla obsazena Guanyu-Zhou, Nicholas Latifi, Mick Schumacher ter Daniel Ricciardo.
