Bojan Vrbnjak
Jsme v posledním měsíci roku 2022, ale McLaren zákazníkům zatím nedodal ani jeden model Artur. Hybridní sportovní vůz, který byl představen v polovině roku 2021, čelil konci zpoždění v zásobování kvůli neustálému nedostatku čipů.
nicméně McLaren čelí dalšímu problému, pokud jde o výrobu jeho prvního hybridní super sportovní auto. Odhalili to ve své zprávě o výsledcích za třetí čtvrtletí a řekli ano Artur potřebuje nějaké technické vylepšení, což způsobilo další zpoždění výroby. Tento upgrade by to samozřejmě potřeboval financování, což donutí McLaren prodat část svých vlastních historické vozy, která by získala potřebné peníze, jak je hlášeno na Automotive News.
Bahrain Sovereign Wealth Fund Mumtalakat Holding, který vlastní téměř 60 % McLarenu, je kupujícím těchto historických vozů, za které si odečetli 100 milionů GBP. Mluvčí McLarenu je pro Automotive News potvrdil to, i když přesné podrobnosti o kterých historických vozidlech McLaren jde, neprozradil. Za zmínku stojí sbírka McLarenu dědictví zahrnuje 54 vzácné Závodníci formule 1 a super sportovci. Zmíněná finanční injekce od hlavního akcionáře však nestačí. "Se všemi akcionáři aktivně jednáme o rekapitalizaci skupiny,“ dodali v McLarenu.
V Probíhá potýkají se se ztrátami. Hlásí se o ztráta 247 milionů dolarů do září tohoto roku, tj 84 milionů dolarová ztráta větší než loni. Kromě toho byla likvidita společnosti na konci třetího čtvrtletí snížena na 106 milionů dolarů, což je velký pokles z 208 milionů. Letos jsi to udělal McLaren již zajistila finanční prostředky od některých svých akcionářů prostřednictvím konvertibilních prioritních akcií. Investiční společnost Ares Management Corporation a veřejný investiční fond Saudská arábie se na tomto financování podílela 154 milionů dolarů.
McLaren Artura Hybrid
