Marko Hanželic
V salonu Techno Classica, který se každoročně koná v německém Essenu, se VW představí jako „značka se srdcem“ a představí řadu svých klasik z různých oblastí historie značky. Hlavní exponát bude VW Passat, která letos slaví padesátiny a je považována za designovou ikonu sedmdesátých let.
Jsou ve Volkswagenu Passat představen veřejnosti v roce 1973, ale v té době představoval vrchol nabídky značky z Wolfsburgu a byl jedním z nejvýznamnějších modelů německé automobilky po období Brouka. Vzali to jako základ Audi 80, a o design se podobně jako u Golfu postaral Giorgetto Giugiaro. Passat byl k dispozici jako sedan, dodávka a hatchback s pohonem předních kol a elektronickým vstřikováním paliva, čímž se stal jedním z nejmodernějších modelů své éry.
Druhá generace měl premiéru před lety 1980 a ještě z velké části vycházel z Audi 80 a z posledně jmenovaného dostal i pětiválcový motor a pohon všech čtyř kol, kterému se ve Wolfsburgu tzv. Syncro. Passat se v té době již vyráběl v Číně, Mexiku, Brazílii, Jižní Americe a Jižní Africe a prodával se na šesti kontinentech.
Třetí generace přinesla mnoho změn, včetně toho, že se model přestal vyrábět na platformě VW, na kterém také vznikl Golf. Jsou to křestní jméno Passat používá se také v USA, kde byla první a druhá generace známá jako Podložka in Množství. I designově se Passat ve třetí generaci od Audi vzdálil, i když se čtvrtou generací vrátil ve stylu Audi.
Bude to s novou generací Passat se rozloučil se severoamerickým trhem, model sedan je také u konce, bude totiž na jeho základě vycházet nováček Škoda Superb, k dispozici výhradně jako dodávka.
