NISSAN Z Nismo přináší více VÝKONU a více ZÁVODNÍHO výkonu

Svět si to vyžádal a je to konečně za námi Nissan Z Nismo, což přináší další schopnosti a ještě nápadnější vzhled již tak působivého sporťáku, který potěší fanoušky zmíněného modelu. I když o ceně dat víme, že bude S Nismem na prodej letos na podzim.

Řada Nissan vylepšení začínají v aerodynamické oblasti, kde se hrdě chlubí tím, že Z Nismo díky řadě nových komponentů vytváří „kladný tlak na zem“. Patří mezi ně upravený přední nárazník a splitter známý jako "Velký nos" ali "G-nos", který jde daleko dopředu a je inspirován designem modelu Fairlady 240ZG. Nový nárazník má také větrací otvory v každém rohu, které vytvářejí víry nad předními koly.

Kupující si budou moci objednat vozidlo v různých barvách Black Diamond Pearl, Brilliant Silver, Passion Red TriCoat, Everest White Pearl TriCoast in Stealth Grey.

Změny pokračují na bocích, kde jsou nové prahy pro snížení odporu a zdvihu. Změnili se i inženýři Nissanu zadní nárazník, aby se snížil odpor vzduchu. Pro vozidlo byla vyvinuta i sada unikátů 19palcové ráfky Rays, vyrobeno v lesklé černé barvě. Kupující si budou moci objednat vozidlo v různých barvách Black Diamond Pearl, Brilliant Silver, Passion Red TriCoat, Everest White Pearl TriCoast in Stealth Grey.

Jak se očekávalo, Nissan díky upgradům také zlepšil ovladatelnost vozu. Jsou to například nové stabilizátory, tužší pružiny a větší, nově upravené tlumiče. Standardně je k dispozici také sada nových pneumatik Dunlop SP Sport MAXX GT600, které měří na zadní nápravě 285/35, což znamená, že jsou o 10 mm širší než normální pneumatiky S výkonem. Zmíněná 19palcová kola jsou široká 10 palců vpředu a 10,5 palce vzadu, ale jsou o něco lehčí než standardní kola modelu Z. Dodatečná přední, zadní a spodní příčná ramena a tužší přední a zadní pružinová pouzdra dále zvyšují výkon vozu .

**Řada Nissan** vylepšení začínají v aerodynamické oblasti, kde se hrdě chlubí tím, že Z Nismo díky řadě nových komponentů vytváří *„kladný tlak na zem“.*

V oblasti výkonu motoru Nissan vylepšil chlazení 3,0 litru V6 se dvěma turbínami, ale zároveň změnil elektronickou regulaci výtlaku pro zvýšení tlaku turbodmychadla a počtu otáček turbíny. Motor poskytuje 420 hp a 384 Nm točivého momentu, což je o 20 koní a 34 Nm více ve srovnání se standardním modelem. Standardně je k dispozici také vylepšený chladič motorového oleje.

Ne všechny zprávy jsou však dobré. Jak některé fámy předpovídaly, je Nissan Z Nismo vyvinuto výhradně pro použití s devítistupňová automatická převodovka, což znamená, že šestistupňová manuální převodovka ze standardního modelu není k dispozici. Podle Nissanu má devítistupňová automatická převodovka přepracované spojky a vylepšený software pro řízení motoru zkracuje dobu řazení o téměř 50 procent. Byl také přidán a je k dispozici systém řízení startu Jízdní režim Sport+ s programem směn přizpůsobeným pro závodní dráhy.

Změny Nissanu Z Nismo jej doplňují červená tlačítka pro zapnutí/vypnutí motoru a jízdní režim, upravená grafika digitálního přístrojového panelu, sedadla Recaro, oděný do kůže a Alcantary, a nový volant, rovněž oděný v kombinaci kůže a Alcantary.