in , ,

Ford Transit Connect nyní také s pohonem PHEV

Pro malou dodávku je volitelně k dispozici také pohon všech kol.

brod se v současné době zabývá renovací svých lehkých užitkových vozů. To zahrnuje Tranzitní připojení, malá dodávka, která byla vyvinuta ve spolupráci s koncernem VW. Je vybaven mnoha inovacemi, mezi kterými jistě vyčnívá nová pohonná jednotka PHEVa k dispozici je také pohon všech čtyř kol.

Plug-in hybrid, který je k dispozici poprvé v Transit Connect, kombinuje 1,5litrový benzínový motor EcoBoost s vysokonapěťovou baterií a elektromotorem. V této konfiguraci disk dosáhne napájení systému 150 KM a maximální točivý moment 350 Nm. Šestistupňová převodovka DSG přenáší výkon na hnací kola. Verze PHEV má nosnost 770 kg a může táhnout přívěsy o hmotnosti až 1.400 kg. V plně elektrickém režimu Transit Connect PHEV umožňuje dosáhnout 110 XNUMX kilometrů a točivý moment 330 Nm. Existují dvě různé možnosti nabíjení pohonné baterie: během směny do rychlonabíjecí stanice na stejnosměrný proud o výkonu 50 kW nebo po směně s asistencí vestavěná nabíječka na střídavý proud o výkonu 11 kW.

Ford Transit Connect je k dispozici také jako plug-in hybrid a na elektřinu dokáže ujet až 110 km.

Kot alternativní nový systém pohonu PHEV je také na seznamu Dieselový motor 2,0 litru EcoBlue se dvěma úrovněmi výkonu (102 nebo 122 k), což v případě verze s 122 KM lze kombinovat i se zapnutým pohonem všechna kola. Ale pouze pokud je vybráno 6stupňová manuální převodovka. Nový design zavazadlového prostoru dodávky v závislosti na zvoleném rozvoru nabízí variabilní objem pro náklad od více než 3,1 m3 na více než 3,7 m3. Ve všech případech (kromě modelu PHEV) se jedná o maximální užitečné zatížení 820 kg, a tažná kapacita je až 1.500 kg.

Aktualizován byl i interiér, kde vyniká nový 10palcový přístrojový štít

Nová generace Transit Connect kromě nových funkcí mechaniky a hlasitosti nabízí také řadu pokročilé technologie v oblasti systémů ADAS a infotainment systému. Nyní je na palubní desce nový 10palcový přístrojový panel s nastavitelnou obrazovkou kombinovanou s centrální 10-palcový dotykový displej s navigací a nový Systém Ford ve vozidle. Asistenční systémy řidiče zahrnují systém Předkolízní asistent s automatickým nouzovým brzděním a systémem varování před kolizí Vyhýbající se asistent řízení v systému Junction Assist aby se předešlo střetům s ostatními účastníky silničního provozu. Po Fordova slovy, dodávka bude na trhu v v následujících měsících. Ceny zatím výrobce nezveřejnil.

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

Porsche 597: Vojenský pradědeček Cayenne, který uměl plavat a lézt

Autonomní kamiony mohou jezdit bez lidské pomoci už letos