in ,

Globální prodejní korunu si udržela Toyota s 11,23 miliony vozů, následovaná VW

V Severní Americe, Evropě a Japonsku prodeje výrazně vzrostly, ale v Číně ve skutečnosti klesly.

Prodej Toyoty loni vzrostl na novou úroveň a dosáhl 11,23 milionu vozidel a snadno se etablovala jako největší výrobce automobilů na světě, přičemž skupina zůstala na druhém místě s 9,24 miliony vozidel Volkswagen.

Značky Toyota in Lexus v roce 2023 prodalo celkem 10.307.395 824.258 XNUMX vozů, z toho XNUMX XNUMX tvořily modely Lexus. na dceřiné společnosti Toyota Daihatsu in Hino prodalo 790.441 135.203 a 11,51 XNUMX vozů. Poskočila loni také výroba všech značek Toyota, která dosáhla celkem XNUMX milionu vozů, což je výrazně více než loni, kdy vyrobila 10,61 milionu vozidel. Výroba v Japonsku vyskočila na 4,3 milionu vozů, přičemž zbývajících 7,2 milionu vozů bylo vyrobeno mimo Japonsko.

Kumulativní prodej známek Toyota in Lexus se od roku 2011 téměř každý rok zvyšuje s výjimkou roku 2020, kdy prodeje poklesly kvůli pandemii COVID-19. Loňský prodej představoval 7,7% nárůst ve srovnání s rokem 2022, přičemž Severní Amerika se ukázala jako obzvláště silná, a to až o 7% Evropa, kde to je vzrostl o 9,1 %a v Japonsku, kde prodeje vyskočily o výrazných 29,8 % na 1,67 milionu kusů. Zajímavé je, že tržby v Číně klesly o 1,7 % kvůli zvýšené konkurenci.

AkioToyoda

Automobilový gigant zaznamenal dobré výsledky za rok 2023, přestože hodně prodal méně akumulátorových elektromobilů jako mnoho jeho soupeřů. Toyota loni prodala pouhých 104.018 3,42 BEV, ale vynahradila to 26.859 miliony HEV (hybridy), 124.755 XNUMX MHEV (mild hybridy) a XNUMX XNUMX PHEV (plug-in hybridy).

Prezident Toyoty AkioToyoda při diskusi o výsledcích společnosti za rok 2023 a své vizi do budoucna řekl, že povzbudí skupinu, aby se vrátila k základům a překonala série skandálů, což poněkud zastínilo její nedávné prodejní úspěchy. Začátkem tohoto týdne vyšlo najevo, že Toyota Industries Corp zmanipulovala výsledky testů, aby získala certifikaci pro svá vozidla, což vedlo značku k pozastavení dodávek 2023 modelů. V prosinci XNUMX však potvrdili, že ano Daihatsu zmanipulované výsledky nárazových bezpečnostních testů již v roce 1989.

"Rád bych se hluboce omluvil našim zákazníkům a akcionářům za nepříjemnosti a obavy způsobené jednotlivými nesrovnalostmi ve společnostech Hino Motors, Daihatsu a Toyota Industries," řekl toyoda, informuje agentura Reuters.

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

Volkswagen zakládá společnost s umělou inteligencí

Tata Punch EV dostává facelift a novou platformu