Bojan Vrbnjak
Potvrdil to Matyáš Binotto, šéf týmu Ferrari, který byl letos terčem kritiky kvůli krizi týmu z Maranella. "Zřejmě má vodotěsnou smlouvu,Řekl s úsměvem Tim Glock, bývalý závodník Formule 1.
"Obvykle je zcela jasné, že by měl po takových událostech opustit své místo, tak jsem zvědavý, jak dlouho si udrží svoji pozici,„Němčina pro kolegy z SpeedWeek. Glock si to myslí Ferrari pro budoucnost to zcela potřebuje nová struktura, ale tým nyní plánuje pouze nové závodní auto pro sezónu 2022 a samozřejmě nový simulátor. "Je to důležitá a nákladná investice,"Je binotto řekl novinám Corriere della Sera. "Mluvíme o několika milionech eur vynaložených na hardware a zejména na software na zakázku."
Ferrari také dal významnější roli svému slavnému návrháři Rory Byrne z období Michael Schumacher. "Pokud začnete s prázdným listem papíru, potřebujete zkušené lidi,Přidal binotto. Na druhou stranu Glock on říká, že je Ferrari udělali klíčovou chybu s loňskou zákonností motoru. "Nečiníte si laskavost, pokud pracujete v šedé zóně zásad. Riziko bylo vysoké a nyní platí cech. Radují se, protože přicházejí nová pravidla, ale výkon motoru je výkon motoru. Nejprve musí tento problém vyřešit,"Končí Glock.
