Bojan Vrbnjak
V paddocku F1 již dlouho kolují pověsti, že McLaren změní dodavatele motorů a přejde na Mercedes a Williams získá motory od Renault.
V F1 jsou zvěsti každodenní věcí. Některé mají velmi krátké trvání, zatímco jiné jsou již tvrdohlavější. I po opakovaném zamítnutí se stále vracejí k debatám. A jedna z těch zvěsti je tato: McLaren má přejít na Mercedes a závodní auta Williams by byla poháněna motorem Renault. Všichni účastníci této pověsti rychle odpověděli: „Do konce roku 2020 se nic nestane. Do té doby jsou smlouvy platné. “
Z historického hlediska by tato spojení měla určitě své kouzlo. Williams vyhrál své poslední tituly šampionátu s motory Renault a McLaren s Mercedesem. Od té doby to bylo docela dlouho. Williams čeká na nový titul 22 let a McLaren polovinu. Z technického hlediska však pro toto nahrazení není mnoho argumentů. Motor Renault je v současné době prakticky na úrovni Mercedesu, jen vřískají do spolehlivosti.
Claire Williams tyto spekulace důrazně popřela. "Nikdy jsme nemluvili s Renaultem." Právě naopak. Williams mezitím diskutuje o tom, jak lze dále rozšířit spolupráci s Mercedesem. Tým z města Grove by si přál zůstat nezávislý, ale s ohledem na nová pravidla by to dávalo větší smysl, kdyby kromě motoru dostávali od Mercedesu další komponenty.
McLaren také zdůrazňuje, že s Mercedesem nemá žádné rozhovory. "Jsme spokojeni s Renaultem," přečte krátký postoj týmu. Na druhou stranu McLarn také tvrdí, že Mercedes by byl jediným zastavením, kdyby ztratili Renault. Pozadí mezi řádky vysvětlil šéf Renault Cyril Abiteboul: „Naše smlouva s McLarnou je platná do roku 2020. Je to dobrý partner, i když v té době je lepší než my. První otázkou je, co F1 udělá po roce 2020. Pak uvidíme, jak postupovat. “
To do jisté míry zní jako hrozba. Zdá se, že Renault chce posílit své vlastní zájmy prostřednictvím FIA a Liberty Media, protože všechny kompromisy dosud selhaly pouze ve prospěch tří nejlepších týmů. Renault požaduje větší odzbrojení a jasný odklon od satelitních týmů. Francouzi mají v ruce silný trumf. Protože F1 si nemůže dovolit ztratit tradiční tým, který dodává motory nad ostatní. Za 20 týmů neexistuje žádná náhrada. A proč by to mělo vždy probíhat pouze podle přání Mercedesu, Ferrari a Red Bulla?
