Po neúspěšném závodu pro Maďarský GP, JE Valtteri Bottas, týmový závodník Mercedes, řekl: "Po startu byl Verstappen zevnitř, snažil jsem se brzdit co nejvíce později a zkusit štěstí uvnitř. Pak se můj motocykl krátce zablokoval a já jsem trochu vyklouzl. Takto mohl Hamilton stát po mém levém boku vedle mě. Možná jsem mu tam nechal příliš mnoho místa."
Bottas: "Byli jsme spolu, nezanechalo mi to mnoho místa, takže jsem musel na krátkou dobu snížit plyn a kvůli tomu se také vkradl Leclerc. Na cestě k zatáčce číslo 4 Charles stál vedle mě vpravo, ale pak se najednou otočil doleva a zničil část mého předního křídla. Nejprve jsem si myslel, že jsem na chvíli nepozorný, všechno se stalo tak rychle. Později jsem sledoval záběry z mé palubní kamery a také záběry z Ferrariho Sebastiana Vettla. Tehdy mi to bylo jasné. Jel jsem rovně, ale Leclerc se otočil ke mně. To bylo zbytečné. Na základě nadměrné rychlosti mě stejně předjel. Během takového manévrování byste skutečně měli poškodit pneumatiku. A to byste si také zasloužili." Valtteri Bottas je toho názoru, že by to mělo být Leclerc potrestán za to. Komisaři závodu však tuto scénu nehodnotili jako trest.
Proč ne? Michael Masi, ředitel závodu FIA později řekl, proč byla tato scéna klasifikována jako závodní případ a proč nedošlo k penalizaci. „Nejprve jsme vzali v úvahu, že se jednalo o akci v prvním kole. Existuje však ještě jeden aspekt. Přiznám se, že z pohledu palubní kamery Bottas to vypadá, že Leclerc táhne doleva. Ale pak jsme se znovu podívali."
Tato perspektiva však pocházela z vrtulníku. Australan pokračuje: “Tam jsme si mohli všimnout, že mezi zadní pneumatikou Leclerc a pravou koncovou destičkou předního křídla Bottas došlo k mírnému kontaktu. Dokonce i nyní jsme toho názoru, že se nejednalo o akci hodnou trestu. Protože záběry z palubní kamery mírně zkreslily pohled. Při pohledu shora jsme však rychle zjistili, že by nebylo vhodné zde ukládat sankce."
