Bojan Vrbnjak
V dnešní době je téměř nemožné si to v Formule 1 bylo období, ve kterém Mercedes nevládl. Po návratu do Formule 1 jako továrního týmu v roce 2010, stříbrné šipky první čtyři sezóny nebyly mezi týmy na vrcholu královské motoristické třídy. Proto Lewis Hamilton v roce 2013 vyhrál pouze jedno vítězství.
Toto vítězství však mělo zvláštní účinek. 28. července 2013 je Brit v závodě o Maďarský GP vyhrál své první vítězství ve stříbrném závodním autě. O šest let později však již má čtyři adresy Mercedes. Hamiltonova bilance od prvního vítězství v Hungaroringu je více než jedinečná. Vyhrál 122 závodů (z Maďarska v roce 2013) 60 vítězství a 58 pólů.
To znamená, že je Hamilton vyhrál vítězné nebo pólové postavení téměř v každém dalším závodě. K tomu je třeba přidat 31 nejrychlejších kol a celkem 92 stupňů vítězů. Díky tomu je Brit na více než 75 procent všech zúčastněných závodů stálo na pódiu pro vítěze. Je také silným faktem, že od první startovní čáry odstartoval 87 závodů.
Na 88 ze 122 dirk byl ve vedení alespoň jednou. Stejně působivá je spolehlivost jeho stříbrné šipky. Za posledních šest let musel překonat pouze osm rezignací. Někteří závodníci rezignovali tolikrát v jedné sezóně. Je to extrémní příklad Romain Grosjean, který ve stejném období rezignoval na 32 závodů.
Hamiltonové jsou také mimo dosah 15.512 XNUMX předních kilometrů v této éře. Druhé místo v této kategorii zaujímá Sebastian Vettel s 7.240 3.030 kilometrů - ani polovina hodnoty Hamiltonu. Logicky to platí i pro vedoucí kruhy. Hamilton má 1.421 XNUMX a Vettel pouze XNUMX XNUMX.
Maďarsko 2013 pravděpodobně to nebyla největší výhra jeho kariéry Lewis Hamilton, byl v nějakém počátečním výstřelu ve Formuli 1, na který si budeme pamatovat po dlouhou dobu.
