Bojan Vrbnjak
Na rozdíl od očekávání zaujal Charles Leclerc první místo, které bylo o dvě desetiny sekundy rychlejší než Lewis Hamilton a Sebastian Vettl.
Charles Leclerc, Ferrari - pozice pole: „To nemůže být pravda. Existovaly alespoň tři šance, že by ztratil kontrolu nad vozem. Mezitím jsem si myslel, že z toho nic nevyjde. A teď jsem opět v pólové poloze, úžasný. Nemyslela jsem na to, protože můj kruh byl plný chyb. Děkujeme týmu. Připravovali jsme se na obtížný víkend, ale došlo k určitým zlepšením, od kterých jsme hodně očekávali, a oni pracovali. Jsem velmi šťastný. Klín byl šílený, můj první pokus nebyl dobrý, byl jsem příliš blízko Hamiltonu. Věděl jsem, že ve druhém kole budu muset udělat maximum. Měl jsem štěstí, že jsem nepřistál na zdi, protože jsem nebyl nebezpečně blízko k některým místům. Přiznám se, že jsem tímto výsledkem velmi překvapen. Můžeme se těšit na dnešek, ale body nebudeme sdílet až zítra. “
Lewis Hamilton, Mercedes - druhé místo: „Odkud se vzala tato rychlost Ferrari? Ve skutečnosti jsme si mysleli, že to tu budou mít těžké, že Singapur není úplně jejich stopou. Respekt, to byl Charlesův brilantní kruh. Věděl jsem, že musím ze sebe dostat všechno, pokud chci stát úplně vpředu. Několikrát to bylo zatraceně těsně u zdi. Ale bohužel to nestačilo. Nemohu být nespokojen, protože si nemá za co vyčítat, dnes to už nebylo možné. Vlastně jsem očekával přední stranu Red Bull a ne Ferrari. Ať už se závodním vozem dělali cokoli, evidentně to fungovalo dobře. Naštěstí se mi podařilo zmáčknout mezi dvě červená auta s obtížemi. Ale závod je něco jiného a očekávám, že budeme mít více příležitostí. “
Sebastian Vettel, Ferrari - třetí místo„Dnes se auto chovalo velmi dobře, dělalo to, co jsem chtěl. Můj poslední pokus mohl být lepší. Možná jsem byl ve svém nejlepším kole příliš rychle, protože dráha byla tehdy ještě rychlejší. V posledním rychlém kole jsem však měl několik chyb a nedalo mi smysl to dokončit, protože jsem už zaznamenával příliš mnoho zpoždění. Zítra je před námi určitě dobrý závod, protože výchozí bod je dobrý. Především jsem rád, že vylepšení fungovala skvěle. Slabiny, které na nás v Maďarsku působily, zjevně zmizely, a zároveň jsme byli schopni pracovat na dobré rovnováze vozu. Díky tomu jsme nyní konkurenceschopní na trati plné křivek. “
