Bojan Vrbnjak
Mercedes je po závodě na Maďarský GP na začátku srpna se mu podařilo znovu vyhrát. Byl však uvnitř Soči ještě jednou Ferrari ten, kdo měl rychlejší závodní auto. Stabilní je po letní přestávce znovuzrozen. „V současné době má Ferrari v průměru nejrychlejší závodní auto, bez ohledu na to, která trať"Vysvětlil první." Mercedes závodník Nico Rosberg. "Kdo by si myslel, že by se to stalo? Jen před několika měsíci byl Mercedes před nimi a ostatními týmy světelný rok. Ferrari nebyl na zemi žádného člověka a všichni jsme z toho byli zklamáni. A teď jsou tu znovu,„Mistr světa roku 2016.
Němci věří, že jsou Ferrari nejnovější vylepšení určitě také pomohly. Stabilní je pro vaše závodní auto SF90 našel hodně vakua, které bylo jejich předtím Achillova pata - aniž by příliš zvyšoval odpor vzduchu. Ale má Rossberg ještě další teorie, proč tomu tak je Ferrari se podařilo napravit díru Mercedes. A co víc, obrátili věc ve svůj prospěch. První mistr vysvětlit týmu 1 vzorec obvykle již od začátku sezóny 10 procent zdroje, které lze použít pro příští rok závodní auto. „S každým závodem týmy přesouvají stále více zdrojů na závodní auto příští sezóny,„Vydáno Rossberg a přidat: "A protože Mercedes byl v první polovině sezóny tak dominantní a měl takovou bodovou výhodu, mohli se velmi brzy rozhodnout přenést spoustu prostředků na nové závodní auto, aby tam měli určitou výhodu."
Mercedes dostal to letos prvních osm závodů a vyhrál z toho šest dvojnásobných výher. Z tohoto důvodu se vytvořili v létě velká díra pronásledovatelům. „Ale to rozhodně ovlivnilo jejich vývoj. Někdy před letní přestávkou převedete asi 80 procent svých zdrojů na vývoj nového vozu a pak jen 20 procent zůstane na stávající,"Vysvětlil Rossberg. „Možná si Mercedes vybral tak extrémní cestu. Ferrari na druhou stranu přinesl tento velký balíček vylepšení do Singapuru. Jinak tvrdí, že se jedná o poslední významné zlepšení v tomto roce. Ale to bude ještě jeden víc než v Mercedesu. Možná to je důvod jejich pokroku." Čísla podporují to pouze jeho teorie.
Mercedes se podařilo vyhrát pouze posledních šest závodů dvě výhry. A v obou případech to bylo velmi těsné. Na Maďarsko je Hamilton podařilo vyhrát díky výjimečná strategie, v Rusko z rezignace však měli prospěch Vettel a virtuální bezpečnostní auto. kromě Mercedes nezískal nejlepší startovní místo v pěti závodech. Ale Rossberg konstatuje, že toto možné rozhodnutí Mercedes není chyba. „V současné době neexistuje žádný náznak, že by se Mercedes rozhodl příliš brzy na to, aby se plně zaměřil na vůz sezóny 2020, protože mají stále velkou bodovou výhodu. Těžko věřím, že bychom mohli ztratit jeden z titulů,Přidal Rossberg.
Má na závodním šampionátu Lewis Hamilton pět závodů před koncem sezóny 107 bodů výhody oproti ne-týmovému závodníkovi Mercedes. Aktuální šampion mohl dokonce postrádat další čtyři závody a dostat se do finálového závodu v Abu Dhabi stále cestoval jako vedoucí závodník. Podobný obrázek je také v design mistrovství, kde má Mercedes před Ferrari 162 bodů skok.
