Bojan Vrbnjak
Formula 1 má v posledních letech upřímně přibral na váze. Důkazem toho je také pohled na historie politiky. Protože předtím dvanáct let byla celková hmotnost auta - včetně závodníka a bez paliva - dosud 605 kilogramů. Dnes však stupnice současných závodních aut poukazují 740 kilogramů, hlavně kvůli roku 2014 představen hybridní technologie. A podle Romain Grosjean to je přesně ten hlavní problém 1 vzorec. "Ta věc se pomalu vymkne z kontroly, ale samozřejmě nám to nezáleží. Přitom je ale hezké závodit s závodním autem, které je čím dál těžší. Protože velkým problémem s hmotností je, že pneumatiky jsou stále více zatížené."
A protože závodníci musí začít závod v nádrži mít palivo na celou vzdálenost, to výrazně ovlivňuje pneumatiky. Ve slovech Grosjean je to o "významné zatížení, které musí pneumatiky nejprve řešit."Není to vůbec překvapivé, protože plná sezóna to znamená." dalších 100 kilogramů hmotnost, což dohromady činí 850 kilogramů pro závodní automobily - včetně závodníci a palivo.
Proto Grosjean už se obávali letu 2021když budou v Formule 1 proud 13 palcová kola nahrazeny novými 18 palců. "Z toho, co můžeme slyšet, se situace jen zhorší,On říká Grosjean. Z jeho pohledu je hlavním problémem: „Myslím, že bude ještě těžší ovládat pneumatiky, protože závodní auta budou těžší.„Ale k výše uvedenému 18 palců kola jsou stále dobrý rok pryč. Pirelli nový test pneumatik začal teprve minulý měsíc a bude příští rok Formula 2 do jisté míry pro ně zastoupený zkušební dobapřed lety 2021 taky Formula 1 převzal tyto nové rozměry pneumatik.
