in

„Nepotřebujeme 4 hodiny tréninku“: Suzuka jako model pro nový víkendový formát?

Formule 1 musí dokončit svůj program v Suzuki do dvou dnů. Pro závodníky by to mohl být model pro kratší formát víkendového závodu.

Foto: Hasan Bratić

Ve světle nová pravidla z roku 2021Velitelé formule 1 předvídají - nebo o tom přemýšlejí - že by změnil tradiční rozvrh víkend. Na jedné straně za to kratší, na druhou stranu zbavit zaměstnance týmu s rostoucím počtem závodů. Je v Suzuki tajfunu Hagibis ujistěte se, že musí dokončit celý program do dvou dnů. Třetí trénink spadl do vody bez kompenzace, kvalifikace budou v neděli ráno před závodem.

Romain Grosjean, závodník Haas a jeden z ředitelů GPDA, si mohl rychle zvyknout na zkrácený formát závodních víkendů - Foto: Hasan Bratić

U závodníků se to stalo pozitivní odpověď. Již pátek byl o něco více vzrušující, protože se mohl počítat i druhý volný trénink rozdělení počátečních bodů, takže týmy kromě simulace závodu provedly také kvalifikační experimenty. „Použili jsme dobrý režim motoru a myslím, že je to docela dobrý formát,"On říká Romain Grosjean, který si jistě představí, že by se to někdy mohlo stát znovu. „Máte hodinu a půl, máte pneumatiky, máte čas, musíte odpoledne projet delší vzdálenosti a také chcete jet několika rychlými koly. V tomto formátu je hodně akcí,"Týmový závodník." Haas. Francouz věří, že takový dvoudenní program by měl smysl.

Daniel Ricciardo, závodník Renault, je také pro kratší formát na víkend a australský si také myslí, že čtyři hodiny tréninku je příliš mnoho - Fotografie: Hasan Bratić

Plně s ním souhlasí australský protějšek v týmu renault. "Ve Formuli 1 máme příliš mnoho času na trénink. Nepotřebujeme čtyři hodiny," tak Daniel Ricciardo a připomíná, že závodníci kvůli situaci v pneumatikách a úspora motoru a další materiály závod velmi omezený. „Myslím, že všichni můžeme uspět za dva dny,"RIcciardo." „Proč ne? Nevadí mi to,„Také souhlasí Daniil Kvjat, a ve stejném táboře také najdeme Pěkný Hülkenberg: “Po deseti letech bych rozhodně uvítal změnu formátu. Nejsem proti tomu."

Daniil Kvjat, závodník z týmu Toro Rosso, si myslí, že ještě jeden den odpočinku by bylo obzvlášť dobré pro mechaniky, kteří pracují od středu do pondělí - Fotografie: Hasan Bratić

Zaprvé, závodníci by se toho trochu zbavili nepopulární čtvrtek. "A pak v pátek,„Tak populární Vrak. Ale je čtvrtek tradičně vyhrazeno pro média. "Můžu s tebou také mluvit v pátek večer, bez obav,„Přidá němčinu. Ale bez ohledu na to, jak bude nový formát závodních víkendů vypadat, o den méně by bylo dobré pro každého, takže závodníci. „Pak mohli chlapci strávit více času doma, také my,On říká Kvjat. „Ale je to hlavně o klucích, mechanikech, kteří pracují tolik dní. Možná by je mohl prodloužit den odpočinku, tak proč ne?„Protože pro mnoho spoluhráčů existuje závodní víkend 1 vzorec nezačíná v pátek a končí v neděli. Musíte už tvrdě pracovat od středu dále a místo konání opouštějí pouze v pondělí nebo v úterý.

Čtvrtek je tradičně vyhrazen pro média, ale Nico Hülkenberg, závodník Renault, nebude mít problém s setkání s reportéry v pátek večer - Fotografie: Hasan Bratić

Nakonec jsme neustále debatovali nový kalendář Formule 1. Bude to příští rok rekord 22 závodůa v budoucnu by mohlo být více, protože Liberty Medium uvádí číslo 24 nebo 25. To samozřejmě s účastníky mistrovství 1 vzorec nesetkal se souhlasem. „Příští rok máme 22 závodů. A kdybychom víkend zkrátili o jeden den, bylo by to dobré. V tomto případě je možné spustit 22 závodů,"Pokračuje Daniel Ricciardo.          

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

Jak F1 řeší tajfun Hagibis s improvizovanými řešeními?

Pirelli potvrzuje: Také v roce 2020, pět různých pneumatik směsi