Marko Hanželic
Dvojnásobný šampion série DTM, René Rast, právě prožívá stresující dny (stejně jako jeho kolega ve značce Audi, Nico Müller). Během závodů DTM v Spa-Francorchamps a dále Lausitzring Růstové hnací síly také pro Audi Vzorec E v Berlíně, kde za pouhých devět dnů bude řídit nejméně šest závodů. Ale na nového člena týmu Audi Formule E starosti nejsou způsobeny jen rušným programem.
Závodí v Vzorec E jsou také pro Rasta mnohem stresující než v DTM, jak zjistil po prvních dvou závodech. "Najednou se děje neuvěřitelné množství věcí," skutečný růst. Začíná to intenzivní rádiová komunikace s závodním technikem, který není zvyklý na DTM.
"Neměli bychom mluvit s týmem v DTM." Můžu jim něco říci v rádiu, ale oni mi nemohou odpovědět. Komunikujeme zde pořád, “ řekl Rast: "Kromě toho nemůžete stále jezdit s plnou škrticí klapkou s vozem Formule E, protože musíte distribuovat dostupnou energii po celé závodní vzdálenosti."
"Musím dávat pozor na energii a provoz kolem mě." Existuje tolik věcí, na které si musíte dát pozor, “říká Rast. "A stále musíte řídit závod a udržovat auto na trati." Je to velmi, velmi obtížné pro někoho, jako jsem já, který je nováčkem této série. “
Ale zatím ano Rast při návratu do Vzorec E (závod v Aguri už v roce 2016 řídil v Berlíně). První závod ve středu je po diskvalifikace řidič BMW Maximilian Günther získal bod za desáté místo.
Je čtvrtek Rast, který uspěl v propuštěném týmu týmu Audi Formule E Daniel Abt, přistál na posledním místě za řidičem chyby v kvalifikaci. Poté se jeho tým rozhodl nechat ho začít z boxů. Růst se zlepšil v závodě s 24 účastníky 13. místo.
