Marko Hanželic
Věčné dilema - Volkswagen in Formula 1. Vztah mezi automobilkou se sídlem ve Wolfsburgu a královskou třídou motoristického sportu je po celá desetiletí nejasný a obtížný. Zvláště pod Ferdinand Piech na jednom a Bernie Ecclestone obě strany šly úplně od sebe.
I s příjezdem Herbert Diess do pozice prvního manžela koncernu z Wolfsburgse věci příliš nezměnily, ale zdá se, že v budoucnu možná budou VW Desku přesto otočte. Tento jmenovitě je to na sociální síti LinkedIn představil svou vizi srovnání mezi formulí 1 a vzorcem E.
"Pokud se F1 může stát CO."2- neutrál s použitím syntetických paliv, může to být mnohem vzrušující a zábavnější technologická soutěž než Formule E, která v centrech měst trvá několik kol herním stylem “ pravi Tento.
Ta Diessovo prohlášení, což je přímá reakce na článek Bill Gates o CO2-neutrální mobilita budoucnosti je těžkou ranou Vzorec E ze dvou důvodů.
Poprvé: Diess učinil prohlášení silně znehodnocen Formule E.. To je docela překvapivé, protože VW Group z Audi in Porsche v elektrickém vzorci konkuruje až dvěma značkám. Oba týmy Formule E nad tímto prohlášením "Nejvyšší šéf" neměli bychom být příliš nadšení.
Druhý: VW opustil všechny závodní série, kde závodil se spalovacími motory, naposledy mistrovství světa cestovních vozů. Oficiálním důvodem je, že se skupina chce plně soustředit na elektronickou mobilitu. Takže přišli s prototypem ID.R předložen Pikes Peak a překonal rekord ve slavném Zeleném pekle Nürburgring.
Ale najednou, šéf VW, Herbert diess, poštovní Zastánce Formule 1. Volkswagen se už roky spojuje s formulí 1 Porsche se rozhodl vstoupit od roku 2021, ale nakonec z toho nic nevyšlo. Pravdou zůstává, že v 70 let Formule 1 Volkswagen nikdy nebyla součástí této soutěže.
