Bojan Vrbnjak
Valtteri Bottas dostal dnešní generál odpoledních kvalifikací Velká cena Itálie v Monze. Oba závodníci ho překvapivě následovali McLaren a to Carlos Sainz in Lando Norris, Lewis Hamilton najdeme jej však až na pátém místě pro Daniel Ricciard a dříve Max Verstappn.
Vše poslední hon na nejlepší čas kolo bylo přerušeno fází rudého praporu, takže je nutné vzít s sebou časový rozvrh třetího volného tréninku s určitou opatrností. O nová kvalifikační pravidla je postaráno velký hněv a nespokojenost, Hamilton ale vyhnul se strašlivé srážce. Ferrari tentokrát u obou závodníků z první desítky.
Výsledek
Valtteri Bottas zajel nejrychlejší kolo v čase 1: 20.089 minut a byla tedy o dobré dvě desetiny sekundy rychlejší než Calosa Sainz v McLarn. Skončil za svým týmovým kolegou o další desetinu sekundy Lando Norris. Oba závodníci McLaren před přestávkou jeli svá rychlá kola. Totéž platí pro Daniel Ricciard, kdo byl s Renault pouhých sedm tisícin sekundy za Norrisem.
Za Lewis Hamilton je tak po chaotický konec třetí trénink a po krátkém šoku nechal jen páté místo, dvě setiny sekundy za Australanem. Aktuální šampion byl o necelé dvě setiny sekundy rychlejší než Max Verstappen na šestém místě. Za ním najdeme jeho týmového kolegu Alex Albon, byl osmý Stephen Ocona první desítku doplňují oba závodníci Racing Point a to Lance Procházka na deváté a Sergio Pérez na desátém místě.
Od jedenácté místo dále, závodníci byli klasifikováni následovně: Charles Leclerc (Ferrari), Pierre Gasly, Daniil Kvjat (oba AlphaTauri), Romain Grosjean (Haas), Sebastian Vettel (Ferrari), Kevin magnussen (Haas), Kimi Räikkönen (Alfa romeo), George Russell, Nicholas latifi (oba Williams) a Antonio Giovinazzi (Alfa romeo). Ten je jediným závodníkem, který zaostává za Bottasem o dvě sekundy.
Incidenty
Ze strachu, že by to mohlo být letos zopakoval patovou situaci v kvalifikaci z minulé sezóny, je ředitelem závodění Michael Masi z FIA pečlivě vysvětlil pravidla. Byl pátek klikatá jízda aby se zabránilo předjíždění je zakázáno a od dnešního dne musí závodníci také dodržovat určité maximální čas.
Stále je to zapnuté třetí volný trénink znovu nastaly nepříjemné případy. "Jste si jisti, že se každý drží předepsaných časů? Jsou velmi pomalé ve svých topných okruzích,“Stěžoval si přes rádio Charles Leclerc, což je však jen pár sekund nádherně stál v cestě závodní auto konkurence. Protože uprostřed Parabolika blokováno Lando Norris, ale okamžitě se mu z kokpitu omluvil.
Je to později Leclerc bentil nad novými pravidly. "S tímto delta-časem je to nebezpečnější než bez něj."Ke konci školení se toho dělo opravdu hodně." nebezpečné situacekdyž Hamilton blížící se plnou rychlostí Parabolika a musí se vyhnout dvěma závodním autům a zbavit se vlasů vpředu spuštěním do ochranného plotu.
Technika
Za Daniel Ricciard třetí trénink skončil jen několik sekund poté, co si vzal svůj osobní nejlepší čas. Australan komunikoval prostřednictvím rádia, které má problémy a kvůli tomu musel závodit se svým autem zaparkujte u trati. Výcvik byl přerušen devět minut před koncem, aby je bylo možné odstranit Renault závodní auto zevnitř zatáčky Lesmo. Tyto jsou Italové rychle prošlo, takže se vedení závodu tři minuty před koncem tréninku znovu uvolnilo.
