Blaž Štremfelj
Nová smlouva o Concorde vstoupí v platnost příští sezónu, mimo jiné se v ní uvádí, že každý nový tým, který se chce připojit k šampionátu Formule 1, bude muset zaplatit 170 milionů eur „franšízovým příspěvkem“, nebo 17 milionů za každý stávající. týmy.
Stávající týmy nebo jejich příjmy z cenového fondu šampionátu budou o něco více chráněny, protože s příchodem nového týmu bude cenový fond rozdělen mezi několik týmů. Toto rozhodnutí podporuje šéf a spolumajitel týmu Mercedes, toto Wolff, který je přesvědčen, že příspěvek kandidáty neodradí, ale naopak. "Vzorec ena by nemělo mít více než deset týmů. Že jste součástí Vzorce 1, musí být něco zvláštního. Takový příspěvek by nezahnal nové týmy, ale vytvořil by základ, na kterém by si týmy vážily. “
Zaplacením příspěvku se nacházíte F1 především se chtějí vyhnout tomu, aby neobsadili místo na seznamu týmů, například v sezóně 2009 1 USF. „Pokud platíte příspěvek, kupujete hodnotu,“ je také přesvědčen Gunther Steiner, šéf týmu Haas, který je nejnovějším týmem Formule 1, který se připojil k karavanu v sezóně 2016.
"Každý, kdo má dostatek peněz, se může rozhodnout investovat." Se vstupem v platnost rozpočtového omezení je vstup do Formule 1 investicí, protože dobrá práce zcela umožňuje dosáhnout zisku. Zaplacením příspěvku majitel prokáže, že má pevné základy a poté bude moci svůj tým koupit nebo sestavit. Tímto způsobem budou vlastníci, kteří jsou schopni získat dostatek peněz, soutěžit o místo na startovní čáře, “ dodal Steiner.
