in ,

LANDO NORRIS na MUGELL: Takové by měly být stezky

Mladý závodník McLaren uvedl, že omezený prostor pro chybu v Mugellu je součástí atraktivity trati, ačkoli to zažil na vlastní kůži ve svém druhém volném tréninku v pátek.

Jeho otáčení a blízké setkání s ochranný plot na dalším volném tréninku GP Toskánska, vedlo k tomu, že Lando Norris s jeho McLarn už nemohl pokračovat.

Přesto je mladý britský řekl, že by upřednostňoval takové skladby jako on Mugello, který má lapače písku těsně mimo trať, spíše než obrovské zpevněné výletní zóny. "I když jsem to nenáviděl, protože tam byl štěrk, který mě přiměl poškodit závodní auto a dokončit trénink dříve, pro mě je taková trať lepší. Myslím, že je to náročnější a složitější, a tak by to mělo být. Není to ideální, ale někdy se to stane," tak Norris, který o své kolizi říká, že se v autě cítil mnohem horší, než vypadal.

Navzdory tomu, že na vlastní kůži pocítí úskalí trati v Mugellu, je Lando Norris nadšencem toskánské závodní dráhy a tvrdí, že by to tak mělo být, a ne obrovská dlážděná výletní zóna.

"Poškodil jsem řízení a zadní část, ale nic zásadního. Nemyslím si, že jsem příliš poškodil auto, zejména spodní část a křídla, samozřejmě kromě přední. Není to hrozné, ale mohlo by to být i horší. Byla to moje malá chyba, která byla velmi nákladná. Stálo mě to hodně zmeškaných kol a drahocenných kilometrů. Ale je to to, co to je,Přidal Norris.

Ostatní závodníci také chválili trať Mugello a neodpustitelné oblasti mimo ni. "Je to trať ze staré školy a to je velmi pozitivní. Pokud uděláte chybu, okamžitě vás čekají velké důsledky, protože zde nejsou žádné velkorysé dlážděné výletní zóny. A právě proto je tato trať skvělá,"Řekl Kevin magnussen, týmový závodník Haas.

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

ZAK BROWN: RACING POINT se zbavil úspěšnějšího závodníka

Nové týmy budou muset za vstup do F1 zaplatit 170 milionů eur