Bojan Vrbnjak
Formula 1 bude od roku 2022 s novými závodními vozy dostalo zcela novou tvář. Mají významně spojit celé pole usnadnit předjíždění a navíc měli velkolepý vzhled. Nevýhodou však je, že budou pomalejší proudu.
Důvodem je změna filozofie závodních vozů. Závodní vozy zároveň generují potřebné vakuum prostřednictvím aerodynamiky. Let 2022 předpokládá se však, že tento efekt je výrazně snížen, protože křídla vytvářejí příliš mnoho turbulence vzduchu a to významně ztěžuje předjíždění. Aby tyto turbulence vzlétly 2022 výrazně sníženy, budou pro tento účel výrazně zvýšeny difuzér in spodní část vozu. Jinak budou závodní vozy stále nasávány na trať, ale budou produkovat podstatně méně vzduchové víry nebo tzv špinavý vzduch.
"Vycházíme-li ze skutečnosti, že se proudění vzduchu dnes zhoršuje o 50 procent, když chce závodník sledovat konkurenta před sebou, pak jsme u nových modelů automobilů na deseti až patnácti procentech,“Řekl hlavní technik FIA pro vzorce Nicholas Tombazis. Mezitím jsou pro tento účel ve větrném tunelu Sauber testoval příslušný model a tento test potvrdil počítačové výpočty.
Spolu se zvýšením minimální hmotnosti z 749 kilogramů v roce 2021 dále 768 kilogramů v roce 2022 budou časy na kolo pomalejší. Očekávaná ztráta času v současných výpočtech je mezi třemi a třemi a půl sekundami. Předpokládají tedy například s týmem McLaren. Je to však mnohem lepší, protože někteří odborníci se zpočátku obávali, že ztráta času bude až sedm sekund.
