Marko Hanželic
Nejdůležitější změny ovlivnily elektrickou část hnacího ústrojí, která nyní Hybridní Bentaygi umožňuje podle evropských norem pohon pouze na elektřinu až 50 kilometrů daleko. To samo o sobě není úplně vysoká hodnota, ale předchůdce dokázal jet na elektřinu jen třicet kilometrů.
Zajímavé je, že jsou Bentleyu odhalili výsledky vlastního výzkumu, který odhalil průměrného uživatele modelu Hybrid Bentayga polovinu všech svých cest provede do třiceti mil.
Anglická značka proto říká, že je Bentayův šestiválec při použití podstatně méně, než by bylo možné odvodit. V každém případě nová elektrická část hnacího ústrojí pomůže také s lepšími oficiálními hodnotami ohledně spotřeby paliva. Abychom řidiči dále pomohli lépe poznat, zda jede na elektřinu nebo na benzín, je plynový pedál nyní vybaven systémem Hybridní pedál akcelerátoru účinnosti, který vibruje řidiče, aby varoval před přechodem z jednoho zdroje energie do druhého.
Uveďme také, že se jedná o renovaci Hybridní Bentaygi také přinesl nová světla a mírně upravené nárazníky.
Bentley Bentayga Hybrid
