Bojan Vrbnjak
S novými motory 1 vzorec, vyskytující se roky 2025, má být hlavně o vývoji v oboru elektřina. Přinejmenším to říká Gilles Simon, vedoucí motorového oddělení zastřešující organizace FIA. Jinak přesný harmonogram budoucí energetické jednotky zatím neexistuje, ale je jasné, že nových motorů by se mělo stát více udržitelný. Protože Formule 1 toho na svůj banner hodně napsala Neutralita CO2.
Ozbrojená válka v oblasti elektřiny
Že toho chtějí dosáhnout úplně syntetické palivo, je již známo. Jak přesně ale bude vypadat nový motor královské třídy? "Budoucí motor musí používat méně paliva, emitovat méně škodlivých směsí a přispívat větším podílem elektřiny,„Je to kolega z motor auta a sport povedal Simon. To znamená, že motor by měl s vnitřním spalováním ztráta kapacity, která bude kompenzována elektromotory. Také se zde má nacházet bojiště mezi výrobci. Vzhledem k mnoha složkám titulu Open Source, který bude moci mezi producenty měnit, by měl náklady na vývoj udržována nízká u spalovacího motoru.
Za tímto účelem je však zváženo odstranit přísná omezení v oboru přenos energie. Ve slovech Simona ty jsou v současné době velmi přísné, protože při plánování stávajících pravidel před více než deseti lety existovala obava elektrické pohony následovaly drahé závody ve zbrojení. "Proto jsme stanovili limity pro nabíjení a uvolňování energie. Dnes bychom umožnili více svobod, protože máme také více zkušeností," tak Simon. Jinak to má existovat předepsaná technologie baterie in kapacitní limity, ale v terénu by producenti měli úplnou svobodu.
Možná dostanete Boost-Button k předjíždění?
To je správně Simon představuje, že by to mohlo závodníci na závodě sami určují kapacitu Vaše auto - stisknutím knoflík. Je také možné, že bychom mohli představit model s extra síla za předjížděcí manévr. "S dnešní technologií bychom to mohli snadno ukázat divákům před televizními obrazovkami s grafikou,"Říká šéf motoru." FIA. Přesný rámec bude třeba určit v nadcházejících týdnech a měsících. Výrobci jakmile budou na zemi, již požadují včasné řešení zmrazení současné motory z roku 2022 vpřed se nová politika motoru přesunula do roku 2025.
Do té doby by také měly být určeny strop pro výrobce motorů, kterého se musí dopustit i noví producenti, kteří mají v úmyslu vstoupit Formule 1.
